摘要：微表处是一项专门为高速公路、机场道面、城市干线等高等路面养护设计的技术,是一种有效的预防性养护措施。本文结合微表处技术在具体案例中的应用,对微表处的设计、施工和质量控制措施做了探讨,为公路建设提供借鉴作用。

摘要：河南高远纤维微袁处技术是指采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、级配集料、填料、纤维、水和必要的添加剂按照设计配比拌合成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层结构。

摘要：纤维微表处技术是指采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、级配集料、填料、纤维、水和必要的添加剂按照设计配比拌合成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高耐久性能的薄层结构。

摘要：沥青稀浆封层与微表处技术是目前国际上广泛应用的一种公路养护技术。其中沥青稀浆封层是用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀的铺在路面上形成的沥青封层，其外观类似沥青砂或细粒式沥青混凝土，厚度一般为3～10mm，对路面能够起到改变和恢复表面功能的作用。

摘要：简要介绍了稀浆封层的起源、应用范围、性能以及稀浆封层施工质量控制要点和常见问题及其处理方法,可供设计、施工、监理人员在工程应用中参考。

摘要：稀浆封层和微表处技术在欧美发达国家是路面预防性养护的主要手段。稀浆封层和微表处作为表面罩面时与原路面粘结牢固，有良好的抗滑性能和封水效果，坚实、耐久、平整，近几年广泛应用于我国公路建设中。

摘要：微表处是在稀浆封层的基础上发展起来的,因此在形式上与稀浆封层有很多相似之处,但在原材料选择、混合料技术要求、使用性能与寿命、摊铺设备等诸多方面都存在很大差别。将ISSA普通乳化沥青稀浆封层的技术指南(A105,1998年)与微表处技术指南(A143,1996年)比较,两者存在的不同之处为:定义不同、乳化沥青技术要求不同、集料质量要求不同、集料级配不同、稀浆混合料设计指标不同、微表处可用来进行车辙填补。

摘要：通过甬金高速公路金华段微表处养护施工的实践,研究微表处混合料配合比设计及施工工艺,研究表明,微表处对提高路面抗滑性能、平整度和密实度、修复车辙等具有显著效果,改善了路用性能,达到了预防性养护的效果。

摘要：近些年来我国的经济快速发展,汽车保有量也逐渐攀升。随着社会的发展,我国交通量快速增长,而且车辆也逐渐向大型化、重型化以及密集化发展。特别是超载问题以及超限问题随着交通量的快速增长也愈演愈烈。由于大量现实问题的出现,加快了国道沥青路面的老化,甚至导致国道沥青路面出现大量的病害现象。沥青路面的老化与病害直接降低了国道沥青路面的使用品质以及使用寿命,对我国的交通运输业产生了巨大的影响。文章根据对国道不同地区沥青路面病好情况的调查研究,并结合实际工作经验进行相应的总结,得到了以下几点结论:(1)根据调查研究结果,对国道沥青路面病害进行相应的理论研究,得到了现今情况下,国道沥青路面病害的主要形式;(2)结合国道沥青路面的病害形式,具体从材料、设计以及施工方面进行相应的研究,分析研究病害原因以及相应的影响因素;(3)结合调查研究结果以及理论分析结果,结合养护理论与实际工作经验,针对国道沥青路面病害形式提出了相应的养护技术与病害处置方式。