摘要：1.数据总线的基本概念数据总线又称为CAN（Controller Area Network）,是一种串行多主站控制器局域网络,最早由德国博世公司（Bosch）开发。CAN是为了解决现代汽车中众多控制和数据交换问题而设计的一种现场数据通信系统。该系统简单实用,成本低廉,

摘要：随着汽车保有量的增加，交通不仅变得十分拥堵。而且交通事故不断增加。为了使车辆能够自动预防交通碰撞事故．设计人员在汽车上安装了各种主动安全装置。例如测距雷达和后视镜盲点探测器等。这些装置在必要时可以通过声光的形式提醒驾驶者。并通过车载系统自动对车速和车辆间距等行车数据进行调整．从而有效地避免交通事故的发生。在宝马E90新3系轿车上．就选装了由德国博世公司提供的驾驶辅助系统——自适应巡航控制（ACC）系统，宝马新3系是应用这项技术的第一款中型轿车。其实．很多汽车零部件公司都有自适应巡航控制系统或类似功能的产品．例如德国大陆公司生产的主动距离向导系统。

摘要：近日，德国博世公司成功开发了一套电动自行车智能驱动系统。该系统主要由驱动电机、把手型微电脑控制系统、锂电池组等构成，设计的续驶里程为35～80km，最高行驶速度为25km／h（欧洲当地法规所允许的电动自行车最高行驶速度），当超过此速度时，驱动电机将自动停止工作。该系统蓄电池完全充电所需时间为2．5h，使用快速充电，充电50％大约需要1h。

摘要：除摄像头外，其它传感器也着实取得了较大的进步。低价格毫米波雷达、以及代替毫米波雷达的红外线激光器相继问世。德国博世公司正在开发目标价格为3万日元（约合2040元人民币）的77GHz毫米波雷达模块LRR3（见图B-1）。该模块中安装有用于计算汽车与前方障碍物之间距离及障碍物位置的ECU，测定距离达250m，探测角为30°。另外，其探测角还可调整，在45°时测定距离为150m。