摘要：优化了海洋平台用D36钢的化学成分,设计了三种轧制工艺以及两种轧后热处理工艺,研究了不同轧制态和热处理态下该钢的显微组织和力学性能并确定了最佳的轧制工艺及后续热处理工艺,从而实现了生产工艺的优化。结果表明：该钢的优化成分为0.11~0.12C,0.30~0.40Si,1.55~1.60Mn,≤0.020P,0.005S,0.03~0.06Al,0.045~0.048Nb,0.012~0.018Ti,0.13~0.20Cu,0.18~0.25Ni,0.055~0.060V,优化轧制及后续热处理工艺为控轧＋加速控制冷却轧制后,进行890℃×140min正火（快速冷却至返红温度650℃）热处理;该工艺下生产的60mm厚D36钢表面组织以铁素体＋马氏体＋贝氏体为主,心部组织以细小的铁素体＋珠光体为主;其屈服强度为375 MPa,抗拉强度为530 MPa,-20℃冲击功为200J左右。

摘要：国产四缸四排汽300MW汽轮机设计于60年代，由于历史条件的限制，机组无论是设计水平，制造和安装质量，运行方式都存在一些缺陷，如轴承箱负荷过重，摩擦阻力大，刚性不足，机组因膨胀不畅而引起启停时间过长及振动超标等问题，各电厂虽经过多次正常大修，完善化大修和技术改造，但目前仍存在一些制约机组稳定经济运行的因素，如达不到设计出力，不能适应电网调峰的要求等。迄今为止，东汽厂已对该类型的4台机组进行了改造。作者着重从该类型机组通流部分以及静止部件，如汽缸，通流间隙，滑销系统、辅助系统等阐述了改造设计特点。

摘要：基于国外的研究论点,对新型干法水泥熟料及配料进行试验实测对比。结果表明:熟料热工形成过程影响易磨性的主要因素是C2S含量,其他矿相、液相含量以及密度/升重的影响不明显;快冷熟料优于慢冷;水泥粉磨过程的影响取决于熟料及其配料原料的易磨性,挤压终粉磨、联合粉磨等工艺可以忽略所有影响易磨性的因素,易磨性试验可节能30%～60%以上。