摘要：改变以往学者基于轴辐网络理论的快递网络优化方法,本文基于复杂网络理论对快递网络进行优化.首先用配送时效表征快递网络的配送效率,用快递网络连接边的总长度来表征快递网络的连接成本,然后以最小连接成本为优化目标,构建带有配送时效约束的优化模型,并设计从全连通网络逐渐删除边际效益最低的边的算法贪婪迭代寻找最低连接成本的网络结构,最后通过算例对算法的有效性进行了验证.

摘要：快递网络是经济社会“大动脉”“微循环”的重要载体,具有复杂网络特征,研究其级联失效抗毁性对快递网络稳定高效运行具有重要意义。以顺丰速运订单数据为基础,在构建快递网络并分析其结构特征的基础上,研究突发事件和需求激增两种冲击下快递网络网络结构和运行时效的级联失效抗毁性。结果显示,顺丰速运快递网络具有小世界性和无标度特征。突发事件下,快递网络抵御随机攻击的能力较强,但面对蓄意攻击比较脆弱;节点容限系数的增加对网络抗毁性提升的作用不明显。需求激增下,相对网络结构稳定性,网络运行效率更易受到影响;为了有效应对快件高峰压力,企业不仅要在规划建设阶段进行冗余设计,更要在高峰期来临前做好物流资源储备和调度。两种冲击下,剩余容量分配策略都比平均分配和介数分配策略更有效。研究结果对快递网络合理规划和应急管理具有参考意义。

摘要：本文采用图论的方法研究快递网络拥塞控制问题。通过分析快递网络流量特性,研究快递网络结构对网络传输能力的影响,平衡网络传输能力和连接成本之间的关系。首先,介绍介数的概念,考虑介数与货物流量的关系,修改了介数定义,并设计了介数的计算方法;接下来,根据介数计算公式推导快递网络传输能力与节点介数和节点能力的关系;然后,构建满足预期网络传输能力的最小连接成本拥塞控制模型,并设计了通过不断加边、重连和删除边的方法迭代寻找最优的快递网络结构;最后通过广西某快递公司的配送网络为算例验证模型和算法的有效性。研究结果显示算法能够有效地找出最优的快递网络,研究发现瓶颈节点的处理能力和介数决定网络的传输能力,网络传输能力与连接成本悖反。

摘要：通过Floyd算法求出快递网络节点间的最短路径长度和需要中转的次数,根据节点间的最短路径和需要中转的次数算出配送时间;通过Dijkstra算法对边介数、节点介数进行加权求和得出快递网络边的货物流量和节点的货物中转量,根据运费率、边的货物流量和边的长度算出边的运输成本,根据节点货物中转量算出中转费用和存储费用;以快递网络总配送成本最小化为优化目标,构建带有配送时间约束和节点最大流量约束的快递网络优化模型,并设计从全连通网络逐渐删除网络边至总配送成本最小为止的算法进行求解,最后通过算例验证了模型和算法的有效性。

摘要：分析国际快递业在区域内运输网络结构及干、支线的运输方式,并据此构建国际快递区域运输网络基本模式.基于快递业时间阈值的特点以及干线和支线运输的运价折扣因素,建立区域性快递网络优化的混合整数规划模型,设计了基于LINGO的求解算法.算例分析揭示了时间和成本这对快递业的永恒矛盾,有助于量化权衡快递业的广义成本,进而为区域性快递网络优化提供决策支持.

摘要：在快递企业的日常运营中,当两个城市之间的快递业务量达到一定规模之后会允许该城市对之间开展直达递送。但是这一规则通常仅在快递网络规划完成之后由相关子公司提请实施。为弥补这一实际规则的局部最优性缺陷,本论文将直达问题纳入网络规划决策,基于全局优化的视角构建了允许直达的混合轴幅式快递网络规划决策模型,设计了相应的求解流程,并对其中的指派关系决策构建了遗传算法。基于国内标杆企业的数值案例计算证明了该决策模型与求解方法的有效性,研究结果还说明,相对于纯轴辐式结构,允许直达的混合轴幅式网络结构有助于降低网络总成本,同时在直达线路上能够有效的降低迂回、提高服务时效性和服务水平。

摘要：在分析国内外快递网络结构特征和运营效率的基础上,结合国内快递业发展的需求,通过复杂网络和网络流分配等方法和工具设计了快递网络的评价指标,并运用层次分析法构建了快递网络的综合评价体系。

摘要：介绍了寄递陆运网组网模式优化的理论基础与优化方法,基于包裹快递业务的流量流向,构建实物网络运营实证模型,以场地能力评估为依据,对比分析集中、集散、分流和分散运营策略下的进出口网络效能,实现省际中心网络功能定位的优化,为快递企业网络优化提供新的研究思路。

摘要：考虑快递网络覆盖区域内运输方式受到所处环境的影响,将不同运输方式转化为干线网络对应折扣因子的差异性,以快递网络总成本最小为目标,构建单分配轴辐式网络模型。通过算例实验表明了轴辐式快递网络模型的有效性、预先确定枢纽数目对网络总成本的影响、验证了折扣因子矩阵变动对快递网络的影响。

摘要：在快递区域的城镇分布确定的枢纽节点的基础上,分配辐节点构建三级轴辐式快递网络,并以实现运输成本最小化为目标构建三级轴辐式快递网络模型。通过算例实验表明:三级轴辐式快递网络模型的有效性;预先确定一级辐节点数目对网络运输成本的影响;干线折扣因子变动对快递网络的影响。