摘要：针对目前快速多极子算法中PP问题在图形处理器上实现的缺点,如负载不平衡和计算规模受显存大小的限制等,提出了一种新的基于统一计算设备架构平台的实现方法。采取以Box为并行单位、在内存中开辟缓冲区与多线程流水计算等方式,使其适合于CPU和GPU组成的异构体系结构,充分利用CUDA编程模型的高并行性加速PP问题。实验结果表明,采用CUDA加速后,PP问题的计算时间明显降低,提高了整个FMM模拟效率,适合于各种多体问题的实时模拟。

摘要：利用仿真软件FEKO对汽车多天线电磁兼容与布局优化进行电磁仿真设计。针对天线单体目标及车载天线一体化电大尺寸目标,FEKO分别了采用矩量法(MoM)求解器、多层快速多极子算法(MLFMM)求解器,统计了两种求解器的未知量数目、运行时间等参数,并获得了回波损耗和远场增益方向图等仿真结果。通过对汽车不同工作频段的天线进行布局设计以及仿真,获得了天线之间隔离度这一电磁兼容重要指标,并通过优化多天线布局,提高了天线之间的隔离度、汽车的电磁兼容性。利用布局优化仿真的方法可以在研发前期发现潜在的问题,有效地降低车企研发成本、缩短研发周期。

摘要：结合P波段远程预警雷达体制,建立了3种典型形状弹道目标的计算机辅助设计(CAD)模型,利用快速多极子算法计算了弹道目标雷达散射截面积(RCS)的姿态响应、极化响应和频率响应,分析了弹道目标RCS对P波段远程预警雷达探测威力的影响,为其探测性能评估奠定了基础.