摘要：随着经济的发展和社会的进步,越来越多的城市开始建设城市快速路,在建设过程中不可避免的会遇到快速路与铁路相交的情况。以宝山路跨胶济客专桥为例,探讨快速通道涉铁节点的关键因素和方案研究。宝山路快速路是连接淄博主城区和桓台县、淄川县的主要快速通道,同时也是主城区和高速公路快速转换的关键道路,作为宝山路快速路上重要的交通节点,跨胶济客专桥的宝山路的建成将大大缓解由于铁路分隔而造成的交通拥堵,提高市民出行效率,促进当地道路沿线的用地开发和经济发展。

摘要：永川区是重庆主城都市区战略支点城市,目前重庆主城至永川区仅靠高速公路或低等级公路连接,缺乏高等级市政道路的衔接。该文分析重庆主城至永川区快速通道的功能定位和建设意义,重点研究项目通道走廊、起终点衔接、互通立交等关键节点方案,并通过采用BIM、倾斜摄影等新技术解决工程重点和难点。方案研究对类似通道建设具有一定的借鉴意义。

摘要：快速通道是指能够实现快速运输的交通系统,它常因瓶颈路段而影响车辆的快速通行。快速通道的匝道布局方案优化设计是减少瓶颈路段产生的重要手段,但目前缺乏定量精细化布局优化方法,同时也难以评估衔接匝道布局方案是否能够适应未来的流量变化。为解决这个问题,提出了一种快速通道衔接匝道布局优化设计方法体系。考虑车流的连续性、快速通道的高效性、地面道路的通畅性、整体通道的流量均衡性与衔接匝道的经济性等因素,以通道内所有车辆通行时间最短为目标,建立了快速通道匝道衔接布局优化模型,并利用遗传算法求解得出不同情形下的最优方案。针对通道系统、快速通道路段和地面出口路段构建了3个适应性评价指标,对最优方案通道应对交通不确定性需求的弹性能力进行了综合评价,为分析通道应对不确定性需求提供了一种方法。以假设广州-深圳高速公路修建上垮桥和地面辅道方案为例,验证了该优化方法的适用性。结果表明:此方法能定量确定不同约束条件下衔接通道的修建个数、位置和匝道车道数,并有效减少因衔接不当和需求不确定性耦合而产生的瓶颈路段,保证了快速通道的高效通行,完善了在设计阶段以衔接匝道布局优化解决快速通道拥挤问题的方法体系。

摘要：为探究快速通道施工建设项目中使用的跨线钢箱梁吊装技术,结合江西某快速通道的施工实例,研究其钢箱梁的设计要点与安装技术,并分析施工要点。研究结果表明,跨线钢箱梁吊装技术能够有效缩短工期,节约成本,降低施工安全隐患,且能够满足高速公路的通行需求。

摘要：武汉市杨泗港快速通道跨线斜拉桥为(40+88+252+88+40)m半飘浮体系双独柱塔转体钢箱梁斜拉桥。该桥主梁采用流线型扁平整幅钢箱梁,梁长507m、高3.3m,桥面宽44m。桥塔为独柱型钢筋混凝土结构,塔高95.6m,塔柱采用矩形空心截面。下塔柱两侧设置牛腿式横梁,桥塔横梁高3～5.9m,为预应力钢筋混凝土结构。全桥共设72根(36对)斜拉索,斜拉索为中央双索面,采用标准强度1 670MPa的高强度平行钢丝拉索。索塔锚固采用齿块锚固方案,索梁锚固采用钢锚箱方案。桥塔下设双层矩形承台,承台下布置16根直径2.0m的嵌岩柱桩。该桥采用平转施工法跨越既有铁路,采用以球铰中心支撑为主、环道支撑为辅的转动体系,转体吨位达1.75万吨。桥面采用SS级和SX级双防撞墙防护体系。

摘要：宜万同城快速通道连接宜春市袁州区及万载区,是宜万经济走廊的主通道,是具备城市道路兼公路性质的高等级道路。针对工程沿线位于山区、地质起伏较大、路线控制点多等特点,通过对项目设计的总结分析和方案对比,提出了山区城市道路设计的思路及设计难点。

摘要：为提高造价专业技术水平,明晰先进桥梁施工工艺,领会造价理论与实际差异,助力品质工程建设,6月9至11日,在集团工程造价专业技术分委会的组织下,分委会主任(集团副总工程师)陈潮锐、分委会秘书(第四设计院副院长)杜燕群、市政设计院副院长胡文斐、市政设计院造价所所长姜静及各院造价人员组成的造价团队前往汕头市牛田洋快速通道项目开展现场参观交流活动。

摘要：6月17日,集团与广东省公路学会联合主办的“牛田洋快速通道工程、京灶大桥现场技术交流会”在广东汕头、揭阳顺利召开。会议通过现场观摩、座谈交流结合的方式,对两个项目的关键技术开展了交流。省公路学会理事长、省交通集团副总工洪显诚,省交通集团总工程师鲁昌河,省交通集团基建部部长王安福,省公路学会专家委员会主任陈冠雄以及全省公路交通建设、设计、施工、科研教学等20多个单位40多人参加了本次活动。集团总工程师孙向东、集团首席专家梁立农参加活动并分别作了专题报告。

摘要：目前,陕西渭南华州至金堆仅通过国道242线(即金堆专用线)连接,道路等级低,绕行耗时长,缺乏高等级快速通道的衔接。通过分析华州至金堆快速通道的功能定位、项目建设的意义、工程多方案比选、道路沿线重要控制点(穿越五龙山、秦岭;与现状少华山景区、规划钼都矿山公园的衔接)、秦岭生态保护等,认为项目的建设是必要的,且技术可行、经济合理。华州至金堆快速通道项目的建设可行性研究分析,对类似工程具有一定的参考价值。

摘要：宜春大道南北贯穿宜春市老城核心区,道路沿线地块开发年代早、建设密度大,随着城市的发展和人民生活水平的不断提高,老城区基础设施建设滞后带来的影响愈发显著。文中对宜春大道改造工程设计进行了总结分析,以切实提升城市品质,为类似工程提供参考借鉴。