摘要：通过CATIA建立单前轴车型悬架与转向系统DMU运动分析主骨架模型和运动部件模型,并在各运动部件模型之间添加相应的运动副及驱动,实现其模拟运动。并根据转向传动系统设计要求,进行运动分析,输出各种性能曲线和数据,校核转向传动系统设计结果是否满足设计标准的要求。

摘要：为定量计算高压泵并联运行的偏流程度,应用HYSYS动态模拟软件建立LNG接收站高压泵并联运行工况的动态模型,研究多台同规格高压泵并联运行时每台高压泵的操作点变化范围,分析判断高压泵偏流程度以及对高压泵正常运行的影响。分析表明:多台高压泵并联时必然会发生偏流现象,但偏流程度在允许范围之内;动态模拟能够准确模拟多台高压泵并联运行状态下每台高压泵的实际运行操作点范围;可指导多台高压泵并联系统最优运行范围的工艺系统设计。该研究结果为国内外LNG接收站工程设计阶段高压泵并联系统的偏流定量计算指明了方法,促进了技术的发展和行业的进步。

摘要：为避免某型离心泵在非设计工况点运行产生的较大径向力,对其进行由单蜗壳改为双蜗壳的设计.双蜗壳喉部面积对泵性能曲线有决定性影响,通过改变双蜗壳喉部面积并进行反复试验,最终获得与该型泵运行特性曲线基本相同的双蜗壳离心泵.本文对改进设计方法进行阐述,并分析蜗壳喉部面积对泵特性曲线的影响,为今后其它离心泵的双蜗壳改进设计提供参考.

摘要：介绍通风性能试验计算机辅助数据处理系统的设计思想、界面说明、程序设计。

摘要：流体在泵内的运动很复杂,泵的性能曲线到今尚不能完全用理论推算的方法准确求出,只有通过性能试验来测定。通过试验,可绘制泵的性能曲线,确定泵的性能参数及工作范围;校核或检验产品是否达到设计目的或制造质量的优劣,以做为改进设计、提高质量的依据;对使用中的泵进行定期测试或抽检,以了解其运转情况做为调节和检修的依据。

摘要：本文结合工程实例,简要介绍了利用PKPM EPDA&PUSH对带转换层超限结构进行Push-Over分析的操作过程,指出了带转换超限结构Push-Over分析时的若干常见问题及解决办法,系统地阐述了Push-Over性能曲线的基本原理,结合性能曲线及塑性铰分布,综合评价了该工程的抗震性能。

摘要：对煤气综合利用电厂热力工艺系统设计中遇到的送、引风机出力不足的情况,进行了探讨、分析。工程实例及结论,为煤气综合利用电厂设计中风机的合理选型提供参考。

摘要：本文提及的方法可用于估算泵效率,据此便能确定泵所需功率。在设计时,为计算离心泵所需功率(即轴功率),需要把泵效率输入计算机。

摘要：在通风空调系统中 ,风机为整个系统运行提供动力。本文首先论述了风机在通风空调系统中的重要作用 ,同时从风机整体运行的角度出发 ,介绍了通风空调系统设计中风机选择时如何确定风机的出口安装角、性能曲线、比转数及应注意的问题 。

摘要：本文论述了为控制低流率固体火箭发动机而研制一种燃气控制装置(阀)的计划。并通过使用一种大渐增性固体推进剂气体发生器和一种转子调节套阀,论证了在大范围工作条件下的几种不同的渐增性推力—时间曲线图形。推进剂装药被设计成可给出一条能够超过推力增加最大速率的推力—时间曲线。阀被设计成能将推力断续调节到较小值,以使之能与工作状态范围内的任一条性能曲线相吻合。为论证每个部件完成其各自功能的能力而进行了一系列的试验。随后,又进行了一系列的系统试验以论证在符合工作范围内一条特定推力—时间曲线的条件下全系统调节推力的能力。