摘要：在相同的约束条件下运用高超声速进气道已有的相关设计方法设计了两类典型的二元进气道与侧压式进气道,利用数值模拟手段对两类进气道的流场结构和总体性能开展了对比研究.研究发现,二元进气道出口流场畸变较小,流场均匀性优于侧压式进气道;二元进气道流量系数对飞行马赫数的敏感程度远高于侧压式进气道;设计点,二元进气道性能优于侧压式进气道.非设计点,尤其在接力状态下,侧压式进气道性能突出;侧压式进气道阻力特性优于二元进气道,而二元进气道的前体升力则高于侧压式进气道.

摘要：通过对苯 -甲苯精馏传质系数的计算 ,比较了规整填料 ( 2 5 0 Y)和散堆填料 ( 5 0 #鲍尔环 )的传质性能。结果表明 ,规整填料的传质性能优于散堆填料。这一优势主要得益于前者的比表面积远大于后者。若以传质系数 k L、k G来比较 ,新型散堆填料要强于规整填料。

摘要：定子永磁型混合式步进电机(stator-permanent-magnet hybrid stepping motor,SHSM)是一种新型结构的混合式步进电机,其运行原理与普通转子永磁型混合式步进电机相同,但转子结构更为简单、转子机械强度更高、转矩及功率密度更大、永磁体散热更容易、设计分析计算更为方便。为合理评估两种结构混合式步进电机性能,该文从永磁气隙磁密、最佳铁心迭长、永磁转矩、定位转矩及转矩脉动、永磁磁链及空载反电动势、永磁体漏磁及利用率、定子轭部磁通密度等方面对两种电机进行综合分析比较。试制一台功率为240W的2相8极50齿SHSM样机,通过实验验证其工作原理的实际可行性。基于SHSM样机参数,构建两种电机的有限元仿真模型并进行有限元分析比较。有限元和实验结果验证了理论分析的正确性,为新型SHSM的进一步推广应用奠定一定理论基础。

摘要：对逐渐注水冷却与集中注水冷却燃气蒸汽式发射动力系统进行了研究,着重分析不同注水方式下发射动力系统结构的差异、注水的特点及其对发射内弹道性能的影响,在此基础上开发出一套用于预估和比较不同注水方式下发射系统内弹道性能的系统化程序。计算结果显示,不同注水方式下导弹在发射筒内运动加速度、速度、位移随时间变化的规律和发射筒内工质气体状态参数随时间变化的规律,为燃气蒸汽式发射系统的设计和方案选择提供参考依据。

摘要：为了抑制各向异性转子系统的横向振动,设计了一种接地式非线性能量阱(grounded nonlinear energy sink,GNES)和一种线性吸振器(linear dynamic vibration absorber,LDVA).首先介绍了GNES的结构、工作原理及一些固有特性;然后分别建立GNES和LDVA与转子系统组成的耦合系统的动力学模型;最后,采用数值法分析了两种吸振装置的抑振效果.结果表明,在给定参数下,GNES的抑振性能优于LDVA.

摘要：从 15 15有梭织机和ZA型喷气织机的机架和筘座的振动测量出发 ,比较了两种四杆打纬机构的结构、运动学参数和动态性能。从连杆机构的动力学设计原理和最优动态特性方面探讨了从 15 15织机到无梭织机的四杆打纬机构演变过程。并分析了高速四杆打纬机构的设计原理。

摘要：设计重庆点与理念S-37前身是前掠翼技术验证机。但在1986年西蒙诺夫作出关于设计局未来的战略性抉择之后，S-37的身份又多了一种：苏霍伊未来第五代战斗机的先行技术验证机。所以，S-37和X-29A在设计上的最大差异在于，前者体现了苏霍伊设计团队对未来战场需求的理解，对第五代战斗机性能重点的优先级排序及其设计理念。

摘要：在简要介绍8XC196MC、TMS320C240和ADMC311三种典型电机控制芯片结构的基础上,详细解释这些芯片如何实现PWM控制,并进行了分析比较,为电机控制系统的数字化设计提供参考。

摘要：为应对虚拟代币挑战和优化法定货币支付功能,各国中央银行正在加快“中央银行数字货币(Central Bank Digital Currency,CBDC)”的研究步伐。针对目前批发数字货币研究主要集中于应用研究,应用排队理论从服务速率和清算延迟两方面比较批发CBDC核心技术(分布式账本技术,DLT)和传统实时全额支付系统(RTGS)的清算性能,并给出DLT系统区块尺寸的最优值,为系统设计和配置提供参考依据。

摘要：从工程实用性出发,提出了数字用户交换机选型中进行性能比较的一些方法和思路,可供程控交换机选型人员、程控交换机工程设计人员和管理人员参考。