摘要：基于性能的抗震设计代表着未来结构抗震设计的发展方向。探讨了抗震设防水准、抗震性能水平、抗震性能目标的确定和划分,阐述了目前基于性能的抗震设计的方法。

摘要：基于性能的抗震设计已被国际上广泛研究,被认为是未来抗震设计的发展方向。本文在阅读和总结已有研究成果的基础上,通过阐述基于性能的抗震设计方法的基本原理以及具体的实施步骤,从中得到了基于性能抗震设计的优越性。最后总结了性能设计的灵活性和广泛的适用性,同时提出性能设计仍需不断完善的方面。

摘要：根据钢筋混凝土框架结构的受力特点,把其等效为单自由度体系,推导等效单自由度体系的等效参数,阐述了直接基于位移的抗震设计方法的思路.将结构的性能划分为功能完好、功能连续、破坏控制、损失控制及生命安全5个性能水平,并用层间位移角限值予以量化.通过实例分析表明,基于位移的抗震设计比基于强度的抗震设计更能有效地把握结构在未来地震作用下的行为,同时该方法能对不同的性能目标进行多目标设计,满足业主对不同抗震设防目标的要求.

摘要：作为新一代结构抗震方法,基于性能的结构抗震设计(简称PBSD)目前还处于研究阶段,从PBSD的特点出发,对PBSD的核心内容地震水准、结构性能水平及设计计算方法进行了全面介绍。

摘要：对基于性能的抗震设计理论的发展史作了回顾,总结了当今国内外对这一理论的研究现状,提出了一些需要解决的问题。

摘要：安森美半导体（ON Semiconductor）推出新系列绝缘栅双极晶体管（IGBT）,采用公司专有的超场截止沟槽技术。NGTB40N120FL3WG、NGTB25N120FL3WG和NGTB40N120L3WG的设计旨在提升工作性能水平,以符合现代开关应用的严格要求。

摘要：通过损伤分析方法来评估结构抗震能力是基于性能抗震设计发展的重要方向之一。本文基于短肢剪力墙低周反复荷载试验结果,建立了考虑2个方向相互作用影响的短肢剪力墙损伤评价模型,模型考虑了最大弹塑性变形造成的超越损伤和累积塑性变形引起的累积损伤效应影响。损伤指标演化过程可以较好地反映试件的破坏过程,证明了模型的合理性。累积损伤指标计算简单,模型可为结构震后安全评估提供参考。最后还确立了短肢剪力墙性能水平、层间位移角及损伤指标之间的对应关系,对基于损伤性能的结构抗震设计有所帮助。

摘要：在基于性能的抗震设计理论中，许多研究都从不同角度对钢筋混凝土框架结构的性能水平进行了划分，但这大多只对结构进行了定性描述，并未给出其相应的量化指标，文中通过对不同性能参数对比分析，选取层间位移角作为框架结构的性能指标，并对其量化，达到了在性能设计中运用简单、方便的效果。

摘要：美国运输部(DOT)和巴特尔(Battelle)公司发布了最近从交通安全改造包(TRP)得到的结论和教训,该TRP项目旨在设计和开发用于公交车的安全应用程序,其可以用于车对车以及车对连通车辆的基础设施技术,增强公交车与行人安全的通信。

摘要：根据混凝土砌块配筋砌体剪力墙结构的特点,将其性能划分为使用良好、保证人身安全和防止倒塌三个水平,并用层间位移角限值予以量化。用作用倒三角形水平分布荷载的等截面弯曲悬臂杆的侧移曲线作为其初始侧移模式。对于使用良好性能水平,将剪力墙结构体系顶层的层间位移角刚好达到相应限值时的侧移曲线作为目标侧移曲线,据此计算等效单自由度体系的等效参数,以及原结构的基底剪力和各质点的水平地震作用。对于保证人身安全和防止倒塌的性能水平,根据Pushover曲线与需求曲线的关系予以调整,使结构满足这两个性能水平的要求。本文方法简单实用,设计结果可靠。