摘要：我院是1953年初成立的.七年来,随着祖同的伟大社会主义建设事业的飞跃发展,我院的工作也取得了巨大的进步.解放前,我国煤矿设计工作是毫无基础的.煤炭资源是帝国主义和官僚资产阶极的掠夺对象.他们对煤田乱开乱采,不择手段地攫取最大利润,从来不考虑正规设计,因此,在旧中国根本没有煤矿设计机构.解放后,党和政府对煤炭工业的建设极为重视.先后在各地区建立了几十个煤矿设计机构,对各主要矿区都作了规划设计,矿井的建设都按照设计施工,经济合理地开发着祖国的煤炭资源,深刻地体现了社会主义制度的优越性.我院是最先建立的煤矿设计机构中间的一个.

摘要：一、煤炭资源和矿井情况 本区煤炭埋藏浅、倾角缓、地质构造复杂小断层发育、煤种不全、储量少、分布不平衡,见表1。 通过1965年以后投产的24对矿井分析:矿井开拓方式以斜井为主占87.5％(其中片盘斜井占28.6％),生产能力以小型井为主占83.3％,平均设计能力为17.9万吨。最高年产量为232万吨占设计能力53.6％,其中仅有4对矿井达到设计能力,占投产矿井总数的16.7％,详见表2、3、4。1980年产量171万吨,仅占设计总能力39.5％。

摘要：(一)一九五八年煤矿设计大跃进概貌 (二)几个基本经验 (三)

摘要：一、前言化肥生产的高效化、复合化、专用化是当今世界化肥工业发展的总趋势,以复混肥料进入市场的化肥比重将日益增大。我国复混肥料的生产应用起步较晚,1979年我国主要的化肥研究机构才开始进行复混肥的研制工作。十余年来我国复混肥的生产有了惊人发展,目前全国复混肥工厂已有974家,装置总能力已达1075万吨,这显示了复混肥强大的生命力,同时,由于复混肥的高速发展大大超前于工艺设计和设备定型工作,所以目前国内复混肥生产也存在不少问题,

摘要：一 济宁东部矿区位于山东省南部,与兖州矿区相毗邻,属兖州矿务局管辖。 该矿区地势平坦,交通方便,含煤面积415km^2,地质储量27.6亿t,煤质优良,煤层赋存平缓(3～10°)、厚度大、比较稳定,地质构造中等,开采技术条件较简单;水、电、运输等外部条件均甚优;兖州矿区具有丰富的建设和生产经验,并拥有足够的施工力量。该矿区具备“择优开发”的充分条件;已列入国家“七五”计划。 1984年我院在编制济宁东部矿区总体设计时,提出了建设现代化矿区的目标和任务,共规划六对矿井,其中统配矿四对、总能力1200万t(济宁二号井400万t,济宁三号井500万t,许厂矿井150万t,岱庄矿井150万t)。见附图。

摘要：葫芦岛锌厂是隶属于中国有色金属工业总公司的一个特大型企业,始建于30年代,设计能力为年产锌1万吨、硫酸1.5万吨。以竖罐炼锌、接触法制酸为主要工艺。解放以后至1975年,先后经过四次较大规模的技术改造,锌的生产能力达到6万吨,硫酸的生产能力达到17万吨。1975年至1985年10年间,生产能力没有增加,一直徘徊在这个水平。

摘要：为了适应四个现代化的需要煤炭工业必须高速度发展.今后新井的建设任务是十分艰巨的,予计23年内投产新井的总能力约为前28年的3倍.煤炭地质、设计、施工等基本建设战线,在短期内完成这样艰巨的任务,除了适当加大矿井在建规模外,更主要的是靠加快矿井建设速度,缩短建井周期.

摘要：1958年是我国工农业大跃进的一年,煤炭工业在这个年,产量增加了倍还多,一举而超过了老大英帝国主义,创造了史无前例的跃进奇迹.煤炭工业的设计工作,在整风“反右”,斗争胜利的基础上,在总路线光辉的照耀下,一举而基本扭转了设计落后于施工的被动局面.在1958年一年中,仅煤炭工业原属几个设计院,即编制了矿区总体规划82部,相当于第一个五年计划期间完成20部矿区总体规划的四倍强.完成了这样多的矿区总体规划。

摘要：南化氮肥厂以煤为原料的合成氨装置已有50多年历史,解放后历经扩建改造,生产能力翻了十多倍,直到80年代初工艺路线并无实质性改变,始终未脱30年代的模式。从节能角度看主要存在以下问题。 (1)合成反应余热完全没有利用,相反还要消耗大量冷却永。 (2)多年来氨合成塔高空速运转虽然强化了塔的能力,但氨净值不高,系统阻力过大,循环及冷冻功消耗较多。 (3)由于单机能力小,与系统总能力不相适应以及塔结构过于复杂,辅助设备太多等等,使得难以采用计算机进行自控,优化与稳定工艺条件十分困难。此外,原有系统还存在维修工作量过大,设备老化,安全无保障等等问题。针对以上问题,南化氮肥厂从1983年开始新建1套单系列年产15万吨氨的新合成系统以取代原有氨合成装置。新建系统在1988年5月投运,现已正常运转一年多。该系统由南化公司设计院、化机厂及建安公司负责设计、制造和安装,是国内自行设计安装、规模最大的氨合成装置,取得了明显的节能效益,对规模逐渐达到10～20万吨/年的其它中型氨厂的技术改造有一定的借鉴作用。

摘要：一、概况六盘水煤田位于贵州省西部,跨六枝、盘江、水城三个矿区,属六盘水市,辖区总面积1000km^2,人口约200万.矿区地处高原,海拔1200～2100m,地形极其复杂.贵昆铁路沿矿区北面穿过六枝、水城矿区,为运输盘江煤炭的盘西支线在贵昆线上的沾益接轨.公路由六盘水市(黄土坡)可达六枝、盘县、水城各矿井,交通十分方便.六盘水煤田于1965年列为国家重点建设项目,到1980年底共建成投产18个矿,设计总能力为1000万t/年.其中六枝7个矿255万t/年;盘江4个矿315万t/年。