摘要：在卷烟生产中,接装纸预打孔易堵塞、胶水易渗透到无胶区,导致通风面积缩小,滤嘴烟支总通风率下降,总通风率SD值较高。新型带缓冲有胶区控胶轮的设计与应用,解决了接装纸预打孔受堵,无胶区通风面积减小的问题,提高了低焦油卷烟总通风率的均值,降低总通风率SD值,减少焦油吸入量。

摘要：当前,中国烟草市场细支卷烟市场发展的速度不断加快。在该背景下,人们对细支卷烟的质量要求也越来越高。在细支卷烟的各项物理指标中,总通风率对烟支的品吸影响较大。但是,在实际的卷烟生产环节,难以对总通风率进行有效调整。为了提高生产制造环节细支卷烟总通风率,通过设计不同尺寸无胶区域的接装纸胶辊,验证不同面积的接装纸无胶区对细支卷烟总通风率的影响。通过回归分析,确定了接装纸无胶区与细支烟支总通风率之间的关系。实验证明,在接装纸无胶区长度小于13 mm、宽度小于9 mm时,接装纸无胶区面积与总通风率呈正相关关系,相关系数为1.8394。

摘要：为建立基于材料参数的中支烟烟气常规成分释放量预测模型,采用中心组合结合正交试验设计方法设计了不同材料参数样品,使用线性回归和逐步回归方法构建了中支烟烟气总粒相物、焦油、烟碱、CO和水分释放量以及烟支开式吸阻和总通风率等7个预测模型,根据统计学原理中交叉验证标准差(RMSECV)最小及预测值与实测值线性相关系数最大的原则筛选出最优预测模型。采用市售中支烟对各预测模型进行了验证。结果表明:7个模型的预测精度良好,总粒相物、焦油、烟碱、CO、水分释放量以及烟支开式吸阻和总通风率平均预测相对偏差分别为4.0%、2.1%、6.0%、4.5%、8.3%、6.6%和3.2%,且对于不同配方、辅材参数的中支烟具有较好的适用性。

摘要：为了研究卷烟在燃吸状态下逐口动态吸阻与动态通风的关系,基于卷烟冷态下的线性网络模型,建立了卷烟在热态下吸阻与通风的相关模型,得到卷烟动态吸阻与动态滤嘴通风率之间的线性关系。采用3种不同圆周卷烟进行实验对模型进行验证,结果表明:(1)动态吸阻、滤嘴通风率以及总通风率模型计算值与实验值的平均相对误差分别为7.4%、6.3%、11.1%,说明该模型具有较好的适用性和准确性;(2)不同圆周卷烟在燃吸过程中,当滤嘴通风孔和滤嘴后段的吸阻值保持不变时,动态滤嘴通风率与卷烟的总吸阻之间呈线性关系;(3)在逐口抽吸过程中,卷烟动态滤嘴通风率和总通风率呈现下降趋势,下降幅度分别为4~6百分点和12~20百分点;(4)该卷烟动态模型可以对卷烟在燃烧状态下吸阻与通风的变化进行预测,为卷烟设计提供参考。

摘要：为了考察不同抽吸状态下卷烟动态通风特征,测量了3R4F卷烟在非燃烧不同抽吸状态下的压降与总通风率,建立了包含通风孔结构的全烟支气体流动3维数学模型,通过测量3R4F卷烟在17.5 m L/s恒速抽吸过程中的压降与总通风率对数学模型进行了验证,发现测量值和模拟值两者相对误差均小于1.5%。利用所建数学模型分析了17.5 m L/s恒速抽吸状态下与ISO标准抽吸状态下3R4F卷烟内部气流压降和速率的3维分布规律以及轴向分布规律。结果显示:在恒速抽吸状态下,从3R4F卷烟纸进入卷烟内部的气流速率与距卷烟气流入口端距离成正比例关系;在ISO标准抽吸状态下,3R4F卷烟压降与抽吸流量呈正比例关系,而卷烟总通风率与抽吸流量无关并保持恒定不变。所得结果可为深入理解卷烟燃烧过程中气流运动规律、燃烧过程调控机理以及卷烟参数优化设计提供理论支持。