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动力总成悬置布置形式对启动振动的影响研究
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《北京汽车》2019年 第1期 38-43页
作者:石岩 白炜 王志卫长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000 
汽车动力总成悬置有多种布置形式,三点扭矩轴式、四点十字型式、托举式等,不同布置形式悬置对怠速振动影响的研究较多,对启动工况产生的振动研究较少,从启动隔振机理入手,确定启动工况悬置系统的控制方法,并通过DOE(Design of Experim...
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