摘要：对单缸发动机所受惯性力进行分析,根据牛顿定律给出了单缸发动机垂直振动的微分方程,并给出了振动响应的公式;根据不同的阻尼比ξ,描绘出了隔振效果η随频率比ω/ωn的变化情况,并对隔振器的刚度参数k和阻尼比ξ的取值进行了设计;最后给出了隔振器的类型并确定了合理的隔振方案。

摘要：如何实现架空乘人装置在复杂的井下巷道中不摘掉吊椅、直接顺利通过弯道,一直是个技术难题。云顶煤业结合井下巷道特殊条件,将刀把式车场连续转弯装置的设计应用于现场,实现了架空乘人装置连续不间断运行,减少了大量的巷修工程,节约了设备投资,也实现了11采区轨道上山上、下段一部架空乘人装置不换乘连续运输,应用效果明显,安全及经济效益突出。

摘要：针对高速轧机开发过程中遇到的惯性力平衡问题,对比传统普通轧机的传动结构和惯性力计算方法,以LG-10-GHLL高速轧机为例,使用曲轴扇形块水平平衡系统和动力学仿真计算工具,计算得到最终的平衡配重和惯性力曲线。

摘要：四列星型和双V型往复压缩机以其结构紧凑、动力平衡性好的优点,是小型中高压空压机的多用机型。分别对四列星型、双V型压缩机的动力学特性进行理论分析。分别计算了两种机型的往复惯性力、旋转惯性力、往复惯性力矩和旋转惯性力矩,并分析了它们对压缩机的影响,为机器设计和解决机器的振动问题提供帮助。

摘要：为研究泡沫铝/铸铁层合结构材料作为高速机床移动工作台的可行性和优越性,设计了该新型结构的机床工作台。采用ANSYS软件对其静态性能、动态性能进行研究,计算其质量和惯性力。结果表明,与传统材料铸铁工作台相比,该新型结构材料机床工作台静态性能与其相当,而其动态性能得到较大的提高,质量和惯性力有很大降低。证明了泡沫铝/铸铁层合结构材料在高速和超高速移动工作台中应用的可行性。

摘要：大洋多金属结核深海采矿扬矿管所受水平液动力不仅受系统参数、海浪和海流的速度和加速度的影响,而且还随着时间和水深等因素而变化。分析了海浪水质点的速度和加速度与深度的关系,并根据Morison方程详细推导了液动力的修正方程,得出了液动力随时间和深度的变化曲线。在同一水深处,总液动力随时间的变化规律接近于余弦曲线,而在同一时刻,总液动力从海面至水深200m内迅速递减至67.54N,其最大值为32084.45N。为整体方案的可行性分析以及扬矿系统的设计和校核提供依据。

摘要：传统的设计过程中,由于装填系统与装填产品在工作过程中共同形成一个平衡内力系统,其规模与载荷均较小,工作过程中载荷的影响并不明显。随着装填载荷与系统规模的不断扩大,装填工作过程载荷对系统稳定性影响日益显著,因此,需对装填系统工作过程中的总体载荷关系进行分析。文中以某装填系统启动瞬间产生的意外整体蹿动现象为出发点,分析了装填系统装填(退出)过程中尤其是启动瞬间的载荷关系,揭示了启动瞬间惯性力的产生来源,建立了装填系统平衡稳定模型,为提高装填系统的整体稳定性提供了参考。

摘要：四列星型和双V型往复压缩机以其结构紧凑、动力平衡性好的优点,是小型中高压空压机的多用机型。分别对四列星型、双V型压缩机的动力学特性进行理论分析,分别计算了两种机型的往复惯性力、旋转惯性力、往复惯性力矩和旋转惯性力矩,并分析了它们对压缩机的影响,为机器设计和解决机器的振动问题提供帮助。

摘要：为了研究在剪切波沿地下长型结构纵向传播情况下,惯性力对于结构与地基动力相互作用的影响,采用Pasternak地基模型,分别建立长型地下结构静力平衡方程、自由振动方程和强迫振动方程.通过振型叠加法将偏微分方程简化为常微分方程,利用微分算子法分别求得静力平衡方程、自由振动方程和强迫振动方程的解析解.通过算例计算,考虑地基土硬度对于地基基床系数k0、剪切波速vs、泊松比υ、地基土剪切模量G0的影响,比较并分析静力平衡方程解与强迫振动方程解的差别,得出当地基土硬度较大的情况下惯性力影响较小的结论.

摘要：在估算出运动学参数以后，提出一种用支承当量惯性力判断直线振动筛动力特性的方法，可用于确定振动筛是否满足设计的基本假设，是否需要调试和修正．