摘要：文中针对某型导弹储运箱的箱盖系统建立了流场模型,对导弹意外点火情况下的燃气射流流场进行数值模拟,建立了多体动力学模型,重点对导弹意外点火情况下箱盖的打开进行了分析研究,得到了导弹意外点火后箱盖可以迅速被动打开,为导弹提供运动通道的结论;并对其开盖、闭盖过程进行了动力学仿真,验证了箱盖系统设计的合理性。

摘要：为了研究正常发射及意外点火状态下燃气排导系统的受力情况,优化燃气排导系统,提高发射装置的使用寿命,建立了垂直发射装置燃气排导系统流体仿真模型。通过发射试验,获取压力室与排气道力学参数,得出三种不同耐烧蚀材料的烧蚀情况。将仿真数据与试验数据对比,得出压力室底部所受压强最大,压力室周围次之,排气道最小。对耐烧蚀材料的优化提供参考,为新型发射装置的工程设计提供有价值的参考依据。

摘要：目的研究导弹在意外点火时排气道的力学性能及导弹发射的安全性,对排气道的极限承压性能进行研究。方法建立排气道的极限承压的仿真模型,通过水压试验及发射试验,获取排气道不同种试验方式下的极限承压数据。结果排气道在导弹正常发射时承压设计值为0.3 MPa。极限承压仿真试验过程中,排气道在受到0.5 MPa压强时,所受应力超过材料最大抗拉极限。水压试验过程中,排气道受0.58 MPa压强时,其结构发生破坏。意外点火试验过程中,排气道所受最大压强值为0.24 MPa。结论排气道的极限承压能力可以满足正常发射及意外点火的发射要求,排气道的设计裕量充足。