摘要：意大利海军目前正处于发展的十字路口,一方面制定了雄心勃勃的转型建设计划,并且不断加强国际合作,但是另一方面又过分强调传统并且面临建设资金投入不断减少的窘境,意大利海军将何去何从?

摘要：意大利海军在1866年的利萨海战失利后。直到1915年参加第一次世界大战之前，都没有海战的经历。虽然其战列舰的设计没有经过实战考验，但它却是世界上最早提出单一口径重型主炮战列舰概念的海军。早在对马海战之前，海军舰艇设计师维托里奥，伊曼纽尔·库尼伯蒂(Vittorio Emanuele Cuhibeni)于1900年春将其关于装甲巡洋舰设计的文章发表在德国海军期刊“Marine-Rundschau”上（

摘要：GE船舶解决方案公司日前宣布，将为意大利海军新的“Pattugliatori Polivalenti d’Altura”号“PPA”多用途海上巡逻舰提供一台LM2500＋G4燃气轮机作为动力。“PPA”号多用途海上巡逻舰的混合动力电力推进系统还将利用GE公司的防震MV3000驱动器和GE公司设计的发动机电网作为推进系统的一部分。总部设在意大利的GE航空集团（AvioAero）将承担设计该燃气轮机包的责任。

摘要：纵观欧洲传统海军强国二战后水面舰艇的发展历程，可以大致地勾画出一条界线不甚分明的三步走发展脉络，即上世纪50年代的战时老舰过渡期、60年代走向成熟的第一代国产驱护舰萌芽期、冷战中后期的综合化导弹战舰发展期。当然，这种分代只是一个笼统的归纳，任何一国的情况皆有其特别的一面，皇家海军或许可以算作一个孤例。而同属第二梯队的法国和意大利情况比较相似，都经历了一段为时不短的规模、实力恢复期，从美国接收的二手舰到了50年代末才开始逐步让位于本国设计的第一代火炮主力舰，在制导类舰载武器和先进雷达、拖曳声呐系统方兴未艾的冷战末叶，意大利海军水面舰艇装备迎来了相对平稳的成熟发展期。

摘要：“利托利奥”号是意大利海军建造的维内托级战列舰的二号舰。该级战列舰是一型典型的意大利造地中海型火炮战舰,它强调高航速但续航性较差。作为意大利海军的最后一型战列舰,该级舰使用三联装381毫米口径主炮,设计旨在与法国的敦刻尔克级战列巡洋舰对抗。

摘要：罗尔斯罗伊斯公司近日接获一份合同，将为意大利海军2艘新造高速船供应发动机和喷水推进器，新船由Intermarine公司（Immsi集团）设计和建造。

摘要：意大利是一个老牌海军强国,尽管在20世纪的两次世界大战里意大利海军并无多少令人称道的战绩,但这并不妨碍意大利在舰艇设计和建造方面的技术发展。与世界上其他海军强国相比,意大利的水面舰艇技术不但丝毫不落下风,而且还一直保持着自己的独特风格。例如意大利海军现役主力水面舰艇中的“加里波第”号轻型航母、“彭尼”级和“大胆”级驱逐舰,“西北风”级和“狼”级护卫舰、“圣乔治奥”级船坞登陆舰等在设计上都有着浓厚的意大利特色,与其他国家海军的同类舰艇存在许多不同。在这些水面舰艇中,“彭尼”级驱逐舰更加令人瞩目,因为该级舰不但风格独特,而且还是意大利海军的一级全能型战舰。

摘要：1978年，英国皇家海军颁布了6646号装备议案，选中了韦斯特兰公司的WG-34作为其“海王”直升机的替换机种。与此同时，意大利海军也正在寻求一种新型的直升机。1979年8月，意大利阿戈斯塔公司和英国韦斯特兰公司宣布：两家公司将各出资一半，成立一家联合公司，用于设计、发展制造一种性能出类拔萃的新型直升机。

摘要：目前，欧洲一些国家已将航空母舰作为实现其未来战略目标的关键手段。英国、法国、意大利和西班牙海军都在紧锣密鼓地设计和建造比本国现役航母更大、更强的新一代航空母舰。无论是英国海军的CVF，法国海军的PA2，还是意大利海军的NUM，西班牙海军的LL，这些正在兴起的欧洲新一代航空母舰，从排水量到它们背后所隐藏的各国海军的雄心都在急剧膨胀。

摘要：在众多作战形式当中,刺客式的特种作战以其神出鬼没、难以捉摸的作战思路,常常给敌方以出其不意的打击,这种作战理念深受各国推崇。而作为海军特种部队中的特战队员,战斗蛙人更被视为军中骄子。在蛙人渗透作战时,海水的冰冷和极大阻力限制着蛙人渗透作战的范围,而此时就需要专门的水下载具,载着蛙人战士悄无声息深入敌后,完成各种作战任务。