摘要：通过对路堑边坡进行岩土工程勘察,查明路堑边坡的工程地质条件和产生滑坡的原因,并采用多种计算方法对该滑坡进行稳定性评价。

摘要：受施工质量和轨道运营扰动影响,某换乘车站在预留接口连接部位出现接口底板结构渗漏、梁钢筋外露锈蚀、涌水涌砂等严重病害。本文基于结构病害现场实际评估和数值模拟,研究地铁车站局部结构受力,分析病害产生机理,为病害治理提供依据。研究结果:(1)换乘车站分期施工接缝结构连接由于受施工条件、施工时序影响,运营后易成为渗漏点,应加强施工过程质量管理,减少结构病害,避免后期出现大的渗漏。(2)运营结构病害治理,不能简单进行局部修补,应结合结构病害检测报告和地质情况分析病害产生机理,有针对性地采取治理措施。(3)接口处轨行区底板及梁钢筋未连接形成断缝后,底板在断缝处易产生较大向上位移,导致底纵梁邻近第一跨支座弯矩大幅增加;通过增设框架柱结构加固后,位移及弯矩变化均可满足正常使用要求。

摘要：以麂子岗隧道为研究对象,创新性地将左线和右线衬砌结构病害进行对比分析,基于自然地质条件及病害成因机理提出较为完备的整治措施,采用数值模拟方法对整治效果进行验证,结果如下:(1)对比统计分析左线、右线衬砌结构病害,得到在横断面不同位置及纵向里程上病害的分布规律及差异;(2)在横断面位置上,拱顶和拱腰处衬砌裂损及厚度不足病害最严重;在纵向里程上,左线、右线在ZK1963+600~ZK1964+180段多种衬砌结构病害均大量集中分布,建议加强对该区段的地质监测、衬砌结构健康状况检测及病害整治工作;(3)运用数值分析软件对套衬加固及钢带加固前后衬砌结构的受力进行模拟,得到衬砌厚度不足病害整治前后衬砌结构的安全系数及变化,对衬砌结构的安全性进行检验,证明相应整治措施有效。

摘要：锦屏一级水电站工程地质条件极其复杂,其中高地应力引起的围岩变形破坏是电站地下厂房最主要的工程地质问题,高地应力对相对低强度岩体的破坏超出了现有经验认知。本文主要介绍锦屏一级水电地下厂房开挖期围岩变形破坏现象,结合地质编录、物探检测、监测等资料,总结地下厂房洞室群围岩变形开裂特征及发展过程。地下厂房洞室群围岩变形破坏机理复杂,与岩体强度、应力场分布、岩体工程地质特性、洞室群规模和形状、开挖方式、支护时机和强度等多种因素有关。找出变形开裂的规律和原因,确定变形破坏范围,对下一步工程的支护设计和施工具有十分重要的意义,也可为类似高地应力区大型地下洞室工程的施工及设计提供参考。