摘要：以某软硬相间地层锚索施工为例,详细介绍了一种具有孔壁挤密功能的一次性锚杆(索)成孔技术,介绍了该方法的原理、工程应用实例、施工注意要点及该方法产生的社会经济效益,并作出总结。在使用传统设备钻进时,采用该施工技术,针对常规成孔方法所产生的成孔难、成孔慢的问题,有了较好的改进并且提高了成孔质量。

摘要：为实现黄河深厚覆盖层上的高速铁路桥梁水中超百米级桩基高质量成孔,结合工程经验,设计钢管桩、贝雷梁形成钢栈桥钻孔作业平台,采用履带反循环和气举反循环钻机联合钻进。钢护筒长度适当加深,入土深度14~21 m。钢护筒底部壁厚加大至22 mm或者底部包边处理。钢护筒采用导向架埋设。钻孔深度在30 m以内,护壁泥浆密度、黏度、含砂率随着钻孔深度增加而逐渐增加;钻孔深度超过50 m,护壁泥浆密度、黏度、含砂率基本不变。塌孔轻微时,填水泥、膨润土、锯末,增大泥浆相对密度,增强泥浆护壁,控制钻进速度。通过上下抖动钻头,必要时提钻至地表,人工处理糊钻。采用超声波法检测仪对超百米级钻孔成孔质量进行检测,成孔质量优良。

摘要：采用固化局部范围流砂层的方法解决超厚流砂层人工挖孔桩成孔问题 ,阐明加压灌浆处理人工挖孔桩成孔的设计机理 ,通过这一设计方法成功地实现了超厚流砂层人工挖孔桩作业施工。该方法操作简便 ,无噪音污染 ,无振动 ,快速 ,工程造价较其他处理方案低 ,特别适合在山区工业及民用建筑中使用。

摘要：在狭窄场地、特殊工况及特殊地质条件下 ,按普通方法难以实现人工挖孔桩的成孔护壁 ,经多方案比较并在充分试验的基础上采用注浆固结松散地层后再按传统方法进行桩基施工 。

摘要：广东省多数地区位于石灰岩发育地区,复杂的地质条件给钻孔灌注桩的施工带来了巨大的困难,施工单位在不断的实践中总结出许多经验教训。但这只是在发生事故以后被动地处理,处理费用惊人。如何处理溶洞是工程师们不断探索的。本文就岩溶地区钻孔灌注桩处在溶洞处的设计处理作一介绍。

摘要：对于高层建筑、要求单桩承载力大的工程,设计钻孔嵌岩桩是经济合理的。其嵌岩深度除取决于单桩承载力外,还应考虑到岩石性质、产状(倾角),以及其风化程度等因素。本文总结了在福州地区大直径钻孔嵌岩桩成孔的整个工艺过程,并在理论上作了某些探讨。

摘要：介绍了在水上进行码头嵌岩桩孔施工时,根据不同孔位的条件,采用的不同综合钻探方法。

摘要：在外海无掩护孤立墩施工环境条件下,灌注桩斜向成孔一直是施工难点。分析斜桩嵌岩混凝土芯柱在硬度较高岩层中成孔时存在的钻孔偏位、坍孔、钻孔进尺缓慢等施工难点及原因。采取针对性措施:选用气举反循环回旋钻机、采用采用牙轮滚刀钻头、钻杆中部加设导向装置、采用海水制浆泥浆护壁、合理调整钻压钻速等参数,成功克服了此类条件下灌注桩斜向成孔施工中的难点问题,形成外海斜桩嵌岩成孔技术,为同类工程提供借鉴。

摘要：本文讨论了人工挖孔桩挖扎过程中易出现的安全事故类型和在施工工艺、基础资料调查搜集、设计、施工、安全教育等方面需采取的技术措施。

摘要：1工程概况张家港市陶氏北界至尤尼科南界段长江堤防改建工程，为张家港市江堤加固试验段工程，位于长江下游澄通河段福姜沙右下汊下段。岸线长2013．4m。改建江堤结构形式为土堤结合钢筋混凝土防洪墙、挡土墙，设计工程为I级堤防，抗震设防烈度为6度，防洪设计水位为7．56m。防洪墙顶高程为10．06m，堤顶设计高程8．86m，江堤顶净宽10．5m，其中有150m穿越原港池，根据设计，采用模袋砂吹填堰体作为江堤，