摘要：为了掌握建筑垃圾再生材料在灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基中的应用性能,首先通过材料力学性能试验确定了粒径为0~30 mm、建筑垃圾与灰土比例为72∶28的建筑垃圾灰土挤密桩填料。然后完成了4组不同距径比的试桩应用试验,得到了不同距径比下的桩间土湿陷系数、桩间土挤密系数、桩间土静力触探曲线、复合地基荷载-沉降曲线等应用性能参数及特点。结果表明:桩间距越大,桩间土湿陷性系数越小;距径比越小,桩间土挤密系数越大,桩间土的比贯入阻力越大;在试验路段采用距径比2.25的建筑垃圾灰土挤密桩方案时,桩身容许承载力为175 kPa,复合地基承载力特征值为260 kPa,挤密效果良好;成桩7 d浸水试验后复合地基承载力和桩身承载力平均下降14.3%,但仍满足桩设计要求;研究结果验证了建筑垃圾再生材料灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基的可行性,为工程应用提供性能参数参考,可进一步扩大建筑垃圾的使用范围。

摘要：针对岩溶地区因成桩导致的各种工程问题,文章以布袋桩为研究对象,对布袋桩开展成桩试验以及静载试验,得到布袋桩成桩的可行性、布袋桩荷载的传递特性以及承载变化形式。试验结果表明,通过Hencky公式可较为准确地得到枝状体长度,实际长度与推算长度误差较小。与普通桩相比,布袋桩可显著提高桩承载能力以及减少材料用量。随着荷载增大,侧摩阻力增加幅度逐渐变大,而枝状体阻力逐渐趋于稳定。在加载过程中,侧摩阻力所起到的作用最大,受荷载时,上枝状体、下枝状体与桩端交替承载。加载时,上枝状体承担作用大于下枝状体与桩端阻力,上枝状体的设计影响着布袋桩的极限承载能力。

摘要：介绍竹洲头泵站进行的水泥搅拌桩成桩试验,采用喷浆和喷粉两种方法进行对比,并得出深层搅拌桩试桩试验结果。针对试验成果,调整了设计施工方法,确定了喷浆和喷粉工艺适用的范围和部位。

摘要：湛江市城市防洪南柳河整治工程地质情况为软土地基,设计采用水泥搅拌桩进行基础处理。本文对基础水泥搅拌桩施工过程的质量控制进行了深入的分析,提出了有效的控制措施。通过成桩检测试验,验证了桩的施工质量,为工程的安全提供了技术参数。

摘要：喀斯特地区灌注桩施工常常发生漏浆且造成成桩质量不佳与承载力不足的严重后果。根据喀斯特地区地基连通孔道分布广泛的特点,提出了一种新型灌注桩——布袋桩,并设计基岩模型进行布袋桩成桩试验,探讨布袋桩成桩可行性。在成桩可行的基础上进行8组静载模型试验,研究布袋桩的承载特性与影响因素。试验结果表明:布袋桩成桩质量良好,通过布袋桩与等直径桩对比分析发现布袋桩的极限承载力为等直径桩的1.5倍,同等荷载条件下布袋桩的沉降远小于等直径桩;同时,试验分析了布袋桩荷载传递规律与承载影响因素,发现桩身轴力在枝状体上下界面处明显降低,其枝状体结构增强了桩侧摩擦性能,荷载传递特性具有明显的时间效应;布袋桩承载力与枝状体的长度、数量及分布位置埋深呈正相关关系。研究结果为喀斯特地区桩基础的设计与施工提供一种新思路。

摘要：某电厂扩建工程循环水泵房的基底落在淤泥质粉质粘土层上,地基承载力较低,且层厚比较厚,不满足作天然地基的要求,必须进行地基处理.经过方案比选,循环水泵房地基采用深层水泥搅拌桩处理.桩基试验检测结果表明了加固后的地基满足设计要求,达到了预期的效果.

摘要：本文介绍铁一院西安分院岩土队在神朔铁路神未北站机务段整备场检查坑地基加固中采用旋喷桩的施工设备、工艺、设计要求、成桩试验以及质量保证体系等,说明旋喷桩法在西北干燥砂土的地基加固中是经济合理的施工方法。

摘要：本文论述了昆明车站客车技术整各所ｋ—３整各线上粉体喷搅桩加固整体道床基底的设计，文中对粉喷桩施工工艺、成桩试验也进行了论述。

摘要：通过对白山项目SD02合同段头道沟隧道工程概况，选定通风机类型，通风和防尘目的要求，隧道作业环境标准和要求，制定了合理、经济的通风方案，实践证明方案可行，达到了保证隧道作业人员职业健康目的。

摘要：洛湛铁路部分路基软基采用水泥深层搅拌桩进行加固处理。为保证加固质量应进行室内配方试验和成桩试验,在施工中要坚持二喷四搅工艺流程,要把如原材料检验关,确保桩数、桩长、水泥用量及搭接长符合设计要求,并进行随机抽样检验、质量检验等控制环节。