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基于熵权-Topsis法的高铁物流节点选址研究——以成都枢纽为例: 收藏
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引用; 《综合运输》2021年第5期43卷 108-114页; 作者：施路马啸来崔异西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 中铁二院工程集团交通与城市规划设计研究院四川成都610031; 为促进高铁物流的发展,推进高铁物流体系的构建,建立了高铁物流节点分级标准,分析了影响高铁物流节点选址的需求性因素、供给性因素、经济性因素和协调性因素。在此基础上提出运用熵权-TOPSIS法进行高铁物流节点的选址,并以成都枢纽为例...; 为促进高铁物流的发展,推进高铁物流体系的构建,建立了高铁物流节点分级标准,分析了影响高铁物流节点选址的需求性因素、供给性因素、经济性因素和协调性因素。在此基础上提出运用熵权-TOPSIS法进行高铁物流节点的选址,并以成都枢纽为例,选择了天府机场动货站作为一级节点,为今后高铁物流节点的选址方法提出新的方向。; 来源：详细信息评论

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