摘要：小江1号边坡位于白鹤滩水电站库区内,电站建成后水库蓄水运行过程中,由软岩或破碎岩体和各种松散堆积物组成的岸坡,受库水浸泡、风浪侵蚀、水流侵蚀和干湿交替的影响,岸坡岩土风化加剧,物理力学性质降低。此外,水库水位的波动也导致了地下水动水压力变化,严重影响了边坡的稳定性,从而威胁公路工程建设与运营安全。本文基于该边坡详细勘察资料,结合工程地质条件,主要考虑库水位升降的情况,分析了边坡在不同工况下的稳定性,并采用动态设计的新思路提出了相应的支护措施和建议,对库区复杂地质条件下边坡支护设计有一定的参考作用。

摘要：下沉式地铁车辆段是参照城市下沉式广场而定义,在局部低于市政地坪的地面上建设车辆段建筑单体的一种特殊形式。这种形式在国内还未大范围推广,对其的研究成果也很少,但在可持续发展节约用地的当下,也存在研究其建筑设计的必要性。本文通过理论研究与工程实例相结合的方法,在北京地铁7号线东延工程张家湾车辆段项目中提出下沉式地铁车辆段的设计要点。首先,从运营组织角度分析,包括车行人行组织、保障运营安全、室内环境三点。其次,从消防设计角度分析,包括保证足够露天范围、保证场区内的消防环路、参照地下车辆段增加消防措施、适当设置缓冲空间。最后,从截排水设计角度分析,包括防止地下水上涌、设置雨水调蓄池、防止雨水倒灌、上盖临时排水单独排放。

摘要：文中以某水库库岸滑坡治理工程为载体,针对该滑坡变形特征进行分析,研究了该滑坡形成机理及失稳破坏模式。通过稳定性反算,结合土体室内试验参数确定了滑坡体滑面强度参数,对该滑坡稳定性进行了评价分析。结果表明,该滑坡体在各设计工况下安全系数不满足规范要求,需对其进行加固治理。经多方案比较,最终采用抗滑桩和截排水措施进行治理,效果良好。