摘要：利用基于一维平板模型的输运程序TPREFL，计算分析了不同几何设计和材料组成的压水堆堆芯反射层的主要物理参数，并以IAEA&维基准问题为参考堆芯，利用节块程序SHANG2D综合分析了不同设计的反射层对堆芯反应性的影响。论述了影响反射层等效均匀化截面的主要设计参数在堆芯核设计计算中的模拟方法。相关的计算结果为压水堆堆芯反射层的优化提供了中子学方面的设计依据。

摘要：针对某款车转向盘骨架的设计,首先采用建立基于梁单元的转向盘骨架简化模型的方法,进行转向盘碰撞安全性能和NVH性能仿真分析,并通过试验验证了此简化模型的有效性。然后通过梁单元截面参数化,运用多学科设计优化方法,通过实验设计构建了RBF近似模型用于代替仿真模型,快速设计出最优的转向盘骨架截面结构,在满足转向盘的碰撞安全性能和NVH性能条件下,达到质量最轻的目的。结果表明:该方法不仅对转向盘的正向设计有一定的指导意义,同时能够实现转向盘碰撞安全性能和NVH性能两学科的并行优化设计,大大缩短了设计周期,具有较高的工程实用性。