摘要：贵阳智亿大厦B区塔楼工程位于贵阳市繁华地段，檐高85m，全现浇框剪结构，建筑面积1．6万m^2。根据设计施工图，结构转换层层高为4．8m，结构转换层KZZ的截面尺寸普遍为1200×1200mm，另有两个1400×1400mm的KZZ；结构转换层KZL的跨度一般为7m，最小跨度为6．6m,最大跨度为7．4m，截面尺寸一般为700×2000mm、600×1800mm，最大截面尺寸为800×2200mm，经过仔细计算，结构转换层的自重荷载非常大。局部达到15kN／m^2；而六层楼板的设计荷载值为3kN／时，远远超过六层楼板设计承载值。而本工程下部裙房为正在营业的家电商城，不能采取常规的分层卸载方案。经认真分析，确定在与KZZ连接的KZL底做钢结构支撑，直接与KZZ刚性连接，由KZZ承担与其连接的KZL全部荷载。而非KZZ直接支撑的600×1800mm的KZL仍考虑由梁底钢管立杆传递到楼层面。支设方式见图1。

摘要：长期以来,锻锤砖座下木垫的含水率及防腐都未得到合理解决.现在有关部门编制的规范也有不同,一机部编制'机械设备安装工程及验收规范'(GBJ-631964年版)提出不大于25%的含水率,四机部第十设计学院编制的'锻锤设计资料'提出含水率不大于15%(66CG01-1967版).生产厂在采用以上的资料也各有不同,如浙江武林机器厂生产的锻锤,对锻锤砖座下木垫提出15-18%含水率.天水锻锤厂对木垫的含水率提出不大于25%,同时,进厂的设备对含水率提出就大不一样.在一定程度上给工厂增加麻烦,而且这些要求的相当严格的.根据木材性质可知.一般含水率干燥至15%视为干缩的安全线,即干缩基本终止.对于在截面尺寸较大的木垫,要含水率干至15-20%左右.确是非常困难的,不但费工、费时,且裂缝变形严重,报废率较高.从使用效果看,是否必须如此,值得研究探讨.根据我国具体情况,木材是短线物资,特别是经过10年浩劫,木材更显得紧张,尤其木垫的材质要求稍为比一般木材要求质硬弹性好一些,这就需要我们认真对待问题.对这个问题,本人根据多年的施工经验及近期在桂林市进行调查情况,谈谈对这个问题的看法,由于调查只限于在桂林市有关单位,所谈的情况不一定全面仅供研究探讨.

摘要：张家油房斜拉桥的设计与施工梨树县水利勘测设计处侯五洲，陈国繁梨树县张家油房斜拉农道桥位于急水河子涝区蔡家镇大榆树小河中下游，由于河道下切严重，且地基坚硬、难挖难钻。经过多种方案比较，我们选择了适应能力强、跨度能力大、桩墩数量少的上承式跨越结构斜拉桥。...

摘要：利用支承边梁抗扭性能 ,预应力网格梁支座采用刚结形式 ,同时选择带拐点的二次抛物线预应力筋线型 。

摘要：介绍了重力式挡墙的设计内容及设计方法,结合工程实例,对重力式挡墙的新形式进行了探讨,并通过计算验证其满足工程设计要求,从而为工程实践活动创造新型结构形式提供了有力依据。

摘要：受弯构件配筋率的人小直接影响到构件设计是否经济合理。因此正确选用配筋率具有重要意义。实践表明经济配筋率的范围:板μ=0.3～1.0％单筋矩形梁μ=0.6～1.8％。平时,我们计算钢筋混凝上单筋矩形梁正截面强度时,常先假定截面尺寸,再由荷载计算内力,然后查表得配筋量。这样计算麻烦,又要一定的工具书。同时很难使梁,板具有经济配筋率。为克服上述缺点,我设计成二张图。

摘要：建设部颁布的《混凝土结构设计规范》GB50010—2002(以下简称GB50010—2002)与交通部颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62—2004(以下简称JTGD62—2004),虽然都采用了近似概率极限状态设计方法,但两规范的标准尚未完全统一,在进行结构设计中,仍存在较大的差别。

摘要：在研究焊接工艺时,经过理论分析与推导,得到了设计双轴对称焊接H形压弯柱经济截面所应满足的条件,可以直接确定出经济合理的截面尺寸,计算简便,便于应用。

摘要：本文运用多约束问题的最优化理论并结合结构设计方法,对三维空间中惯导平台支撑结构的优化问题进行了研究。针对惯导平台的高精度、空间约束特性以及对外界环境噪声敏感的特点,将支撑结构的自然频率范围、结构空间位移以及强度特性作为约束条件对结构的截面尺寸和整体支撑结构的重量进行了优化。优化结果表明采用多约束变量优化设计能够有效发挥材料性能,新的设计方案能够改善惯导平台支撑结构的动力特性、减轻重量以及提高系统可靠性,对惯导平台支撑结构的实际设计有较大参考价值。