摘要：2011年9月，戴姆勒与巴斯夫在一款全新概念车smart forvision的开发中强强联手，将各自在电动丰整体解决方案上的创意完美融合。在这款概念车的开发中，能源效率、温度控制和轻量化设计受到高度重视，而且该车已在第64届法兰克福国际车展上全球首次亮相。

摘要：戈特利布·戴姆勒体育场前身为内卡（Neckar）运动场．建于1933年．主看台对面的开放式看台建于1949年至1951年，为举办1974年世界杯比赛．该体育场于1971年～1973年进行了扩建：其中正面看台被完全改建．并装配了一台字母数字记分板1986年．为举办欧洲室内田径锦标赛，场内安装了德国第一个全矩阵彩色视频记分板：1990年．场内绿地被重新铺设．并安装了地暖设施。

摘要：早在1928年，梅赛德斯是一款保时捷设计的戴姆勒（Daimler）。这听起来也许很迷人，可与驾驶这款装有“大象鼓风机”、早已名声在外的巨型车相比，这真的不算什么。

摘要：在产品规划上,定位于中高端的欧曼第5代产品H5将于2016年底上市,而融入更多奔驰技术、意在替代进口、出口欧美等发达国家市场的欧曼H6高端产品也已经处于规划设计阶段,预计将于2018年上市。在11月12日举行的2015中国国际商用车展上,福田戴姆勒汽车携3款欧曼GTL产品——欧曼GTL超能版460＋、欧曼GTL奔驰版和欧曼GTL智能渣土车以及奔驰、康明斯自有动力亮相,是福田戴姆勒汽车合资后新技术、新平台最新技术成果的集中体现。

摘要：戴姆勒是汽车工业史上的主要人物，曾获最早的高速内燃机的专利（1885），并研制成功汽化器，使汽油能用作内燃机的燃料。他与著名发明家迈巴赫合作多年，1885—1887年先后把他们早期的汽油发动机用在自行车（这也许是世界上第一辆摩托车）、四轮马车和船上。1889年设计成功四轮汽车，1890年在坎斯塔特建立戴姆勒汽车公司（1926年与本茨汽车公司合并）。1899年制造了第一批梅塞德斯汽车。

摘要：戴姆勒东北亚正在着手在北京设立梅赛德斯-奔驰先进设计工作室，该工作室由新近任命的设计总监——奥利维尔·布雷先生领导。布雷先生目前正在积极招募设计师，并着手设立设计工作室。

摘要：戴姆勒基金会的“中国与国际”当代艺术收藏系列展由三个部分的展览组成，其主要内容是中国当代艺术与其他国家艺术项目之间的对话。“从一首诗到日落”是这次系列展的第一个部分，展览专注于视频艺术与装置艺术的发展趋势，主要展现了抽象艺术、观念艺术和新媒体方面的作品。这些作品专注于通过材料的多样性和新的媒介的运用来探寻艺术传统的意义，着重于观念的发散和多文化间的碰撞。

摘要：日前获悉，戴姆勒东北亚正着手在北京设立梅赛德斯-奔驰先进设计工作室，该工作室由新近任命的设计总监奥利维尔·布雷先生领导。梅赛德斯-奔驰在中国的先进设计工作室，将是戴姆勒继日本横滨、美国加州Irvine、意大利Como及德国Sindelfingen之后的第5个先进设计工作室。

摘要：戴姆勒旗下的研究小组moovelGroup创建了一款电动车平台,并搭载了自动驾驶传感器.该设计启用了软件驱动型控制单元,借助虚拟现实头戴式设备所呈现的反馈信息,由驾驶员对汽车进行控制.

摘要：梅赛德斯-奔驰载重车家族不久将迎来一款新成员一一专为重型短途配送作业而全新打造的梅赛德斯-奔驰Antos载重车。该款车型将在今年9月举行的德国汉诺威国际商用车工业博览会上进行全球首发，并将上市销售。Antos载重车驾驶室宽度为2．3m，有“S”型紧凑型驾驶室及“M”型中型驾驶室可供选择。两种驾驶室均经过人体工程学设计和优化，操控简便直观。