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大型飞机扁平后体导流片减阻增稳研究
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《空气动力学学报》2012年 第2期30卷 223-227页
作者:武宁 段卓毅 廖振荣 邓一菊西安飞机设计研究所陕西西安710089 
运输机采用扁平后体的设计形式可使舱门结构简单、重量轻,并且舱门机构的可靠性高,具有很好的使用性。但是扁平后体在巡航时横向流动比较严重,造成横向逆压梯度大且边界层易出现分离形成旋涡流动,带来压差阻力的增加。并且,分...
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