摘要：提出了新型扇形盘式消能器(FDED),阐明其设计原理、特点及关键力学参数的计算理论,设计传动头构造方案不同的FDED模型,运用数值仿真方法对FDED模型在循环加载作用下的受力性能及位移和应力分布等进行分析,探究FDED的减震性能及其传动头构造的影响,结果表明:FDED设计原理可行,减震机理明确,其转盘式的构造可起到有效的位移放大效果,使得消能器在小激励位移下即可发挥耗能作用;FDED耗能性能稳定,耗能能力强,等效黏滞阻尼系数可达54%以上;FDED的恢复力特性具有明显的双线性特性,屈服后刚度主要由叠层橡胶提供,较初始刚度显著降低;传动头的构造方案对FDED的受力和工作机制的实现有重要影响。带过渡块圆形截面传动头构造方案可显著缓解应力集中现象,同时避免方形截面传动头构造方案对转盘转动造成卡停的不良情况,为较优的传动头构造方案。

摘要：设计了不同的新型扇形盘式消能器(FDED)传动件方案,采用数值模拟仿真分析与试验研究相结合的方法,对比了不同方案间的差异和优劣,对FDED传动件的构造进行了探究。结果表明:传动件的构造形式对其力及位移的传递效果具有重要的影响;带过渡块圆形传动头的FDED能够实现预期的传力机制并解决传动件局部应力集中的问题,但其局部传力机制较为复杂;采用传动销轴和竖向位移适应槽分离式布置的传动件构造形式,可以有效避免局部复杂的传力机制,更有利于传动件带动扇形盘绕轴承转动,使传递力和位移的作用得到发挥。