摘要：针对非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统在火灾确认后如何手动控制系统的应急启动存在的实际问题:在哪里手动控制?由谁来手动控制?什么时候能够手动控制?提出3种手动控制应急启动系统的方案:(1)采用小型应急照明控制器;(2)采用应急启动按钮;(3)采用断电应急启动。

摘要：介绍一种基于工业联网平台的铁路灯桥照明控制系统。该控制系统先用多套单灯控制器一对一控制每一个LED灯具,再用一套集中控制器同时和多套单灯控制器进行电力线载波通信,将每个单灯控制器的状态信息和指令信息都汇总在集中控制器中,通过边缘计算网关将集中控制器汇总的状态信息和指令信息接入工业互联网平台,最终在工业互联网平台上实现对铁路灯桥上的LED灯具的远程手动控制和远程自动控制。本设计充分利用工业互联网平台强大的数据处理功能,边缘计算网关强大的数据接入功能,集中控制器和单灯控制器之间的电力线载波通信功能,以较低的设备改造成本投入,实现对铁路灯桥照明系统的灵活控制。

摘要：传统控制中心模式中所有消防设备手动控制线汇总于控制中心,在大型主题乐园内面临严重的压降问题。若在园区内设置多个控制中心,会对日后运营带来较大负担,对应急调度指挥带来较大挑战。探讨了通过改变手动控制线铜缆线径或采用光纤替代的方法,来简化园区报警系统方案的可行性。

摘要：钻机系统是工程装备的一个重要系统,其集成了机、电、液多个学科知识,对于使用者和维护者要求很高。为了进一步降低现场装配、操作与维护难度,在原有钻机液压控制系统的基础上设计了全液压手动控制阀站。其利用手柄的不同定位模式实现钻机的各个动作控制要求;利用气动三联件代替昂贵的电磁泵提供气雾润滑。外形设计为更加人性化的工作台样式,布置有压力表直观显示关键动作的参数,直接取消了电控柜、遥控器等电控部件,降低了系统整体成本,系统进一步简化,进而节约了各种人力与工时。阀站直接应用于某工程设备的钻机控制上,通过现场实验验证了全液压手动控制阀站的可靠性与适用性,具备推广价值。

摘要：磁翻转显示板可以成为独立的手动控制显示设备。档位的设置可以满足和完成所有的速滑比赛要求;每个道次设有加1和减1的控制开关,使裁判的操作更加自如;分段显示功能使显示更加新颖。各项指标达到了原设计功能要求。

摘要：基于某核电机组满功率运行期间因手动停堆控制回路短时失效造成反应堆意外停堆的事件,对方家山核电厂两台机组的手动停堆控制回路设计原理及现状进行分析,对于可能出现的隐患提出改进与优化措施,并对相关方案进行概率计算与可行性分析,在不影响设计基准和安全准则的情况下,提高方家山核电机组手动停堆控制回路的可靠性,有助于整体提升机组的安全稳定运行。

摘要：通过对并联机床驱动杆与刀具轨迹之间非线性映射关系的分析,给出了刀具轨迹的线性插补步长及手动最大进给步长,并对基于MC卡的并联机床手动控制算法和自动采点功能的实现问题进行了研究。

摘要：本文介绍了用旋转式配压阀代替水轮机调速器中常用的滑阀形式的配压阀。并在此基础上设计了手动控制机构实验表明，此结构简单，没有机械死区，系统稳定性好，手动机构控制灵活可靠。

摘要：在已实现马鞍型并联跟踪台自动控制的基础上,提出一种采用二轴操纵杆进行手动介入控制的方法,重点阐述了马鞍型并联跟踪台手控系统的框架,包括硬件结构、软件结构、工作原理,以及位置控制模型,完成了手控系统的搭建。应用表明,这种方法操作简单、人机交互性好。

摘要：近年来,泊车难等问题日益加剧,为改善这一现状,本文介绍了一种自动泊车系统。系统采用STM32F103C8T6单片机以及语音播报、超声波测距、循迹模块、按键模块、WiFi模块、MPU6050模块等进行设计。测试表明,该系统能够实现自主泊车路线规划、人机交互控制、语音播报、屏幕显示实时车辆数据等功能,且运行稳定。这一设计能够降低驾驶人员在泊车方面的操作难度、在一定程度上减少交通事故的发生、缩短泊车时间、提高泊车效率及车上人员的舒适性,具有一定的应用价值。