摘要：阐述打滑器打滑率的概念，给出在收线轮直径已调整条件下，收线传动比应满足的一般关系式，提出了要满足打滑器正常打滑，重新设计收线工字轮直径时必须符合的条件。

摘要：利用Simdrive 3D软件建立某发动机的前端轮系模型,对其在额定张力和衰减状态下进行动态仿真分析,通过对各带段每楔皮带张力、张紧臂摆角、打滑率和抖动量等指标进行校核,该发动机前端轮系满足设计要求。

摘要：为了简化集聚纺纱结构、降低老机改造费用,分析了集聚纺纱装置的发展,重点论述了集聚纺纱装置网格圈传动方式及其设计原理上存在的缺陷,通过分析这种缺陷对其后续发展的严重影响,提出了在不改变网格圈基本结构条件下的补救办法。

摘要：本文根据某柴油发动机的整机结构,通过CAE仿真计算分析,优化了各附件(发电机、空调压缩机、动转泵)的位置,保证了每个附件正常的运转。研究表明,包角、打滑率、涨紧器的结构是评价发动机轮系的重要指标。