摘要：针对四连杆打纬系统的高速工作特性,在同时考虑运动副间隙和打纬阻力影响下对其进行仿真研究。将两状态非连续接触模型应用于曲拐轴承间隙建模,通过机构学设计和打纬原理分析,构建基于Adams/View的双侧四连杆打纬系统刚柔耦合模型。利用step函数将筘座打纬阻力转化为摇轴等效扭矩,在不同间隙状态下对其进行接触动力学仿真。结果显示:柔性体仿真与刚体仿真存在明显结果差异,前者更能反映真实的打纬承载状态;0.03 mm和0.06 mm间隙对筘座振动影响较大,不利于织机系统减振降噪;0.09 mm间隙不仅会使主轴轴承出现高频支反力,而且还将加剧曲柄与牵手的接触碰撞;含间隙柔性主轴质心轨迹与理想轨迹存在多处交叠,致使曲拐轴承内部发生多点接触碰撞。有助于探究含间隙四连杆打纬系统的力学特性和工作机理。

摘要：为提升碳纤维立体织物各层打纬力分布的均匀性，通过机构串联对共轭凸轮与平面四连杆进行功能配置，设计了一种适用于多层立体织造的组合式平行打纬构型。根据修正梯形加速运动规律，在Matlab环境中对主、副凸轮理论廓线进行数值分析与编程反求，提出了适用于多层立体织物的打纬阻力计算方法，构建了基于Adams/View的高精度平行打纬系统数字化仿真模型，并针对其运动特性、共轭精度及接触碰撞等进行了动态模拟与分析。结果显示：钢筘在前死心位置(凸轮轴转角为72°时)附近能够很好地实现水平打纬运动；摇轴与摆臂具有较高的角运动匹配精度，且两者负角加速度在前死心处均达到瞬时最大，有利于同步打紧各层纬纱；当凸轮机构存在共轭间隙时，摇轴角位移、角加速度会产生明显的偏离与振荡，同时主、副凸轮与滚子之间亦存在高频次接触和碰撞，并将导致摇轴与筘座发生振动，不利于提升平行打纬动力精度。文章为高品质多层立体织物打纬构型的设计与应用提供了借鉴。

摘要：这里以ZA205i喷气织机四连杆打纬系统的机械尺寸为依据,分析了打纬系统的运动学方程和最大打纬阻力,从理论上明确这种织机的织造范围。并提出系统提速的可行方案。