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检索条件"主题词=打车软件"
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基于logistic回归模型的打车软件市场规模影响因素研究
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《科技创新导报》2016年 第8期13卷 80-83页
作者:王子葳 相雨婷 高蕾 吕学斌南京工业大学海外教育学院 南京工业大学理学院江苏南京211816 
打车软件的快速发展,将会对传统出租车市场的未来产生重大的影响,甚至会颠覆其原有消费模式,因此竞争激烈。该文从用户角度出发,设计并通过网络发放调查问卷,对打车软件市场规模影响因素进行了调查和数据分析,并以其结果为样本,结合聚...
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打车软件烧完15亿之后
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《广告主》2014年 第4期 26-26页
作者:向林杰《市场观察:广告主》编辑部 
打车软件的烧钱大战呈现出偃旗息鼓的趋势,快的打车与嘀嘀打车在3月份都一再下调补贴额度,从13元、12元到10元、8元、6元直至5元。打车补贴下降,
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信息条件下城市出租车乘客等待时间测算模型
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2016年 第6期35卷 101-104,126页
作者:吕明 曹祎 罗霞四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院综合规划分院四川成都610041 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 
打车软件使信息条件下的城市出租车运营特征明显区别于传统巡游模式,为了准确测算出在此信息条件下出租车乘客的等待时间,首先由交通小区实载出租车的到发量关系将各小区划分为饱和、平衡及不饱和小区,然后考虑信息条件对空驶出租车搜...
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打车补贴方案的优化设计
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《当代经济》2016年 第20期33卷 68-69页
作者:王舒啸 郑子皓 邢家瑞北京师范大学数学学院北京100875 北京师范大学信息科学与技术学院北京100875 
便利打车出行是每一个城市急需解决的问题之一。本文以"尽可能缓解打车难问题"作为目标函数,把"补贴的经济开支"作为预算约束,利用Lagrange方法建立条件极值函数进行求解,从而得出较理想的打车补贴方案及其经费预算。
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打车补贴方案的优化设计
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《当代经济》2016年 第15期33卷 34-35页
作者:王舒啸 郑子皓 邢家瑞北京师范大学数学学院 北京师范大学信息科学与技术学院北京100875 
便利打车出行是每一个城市需解决的问题之一。以"尽可能缓解打车难问题"作为目标函数,同时把"补贴的经济开支"作为预算约束,利用Lagrange方法建立条件极值函数进行求解,得出较理想的打车补贴方案及其经费预算。
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例谈“互联网+”时代的出租车资源配置
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《统计学与应用》2021年 第2期10卷 333-344页
作者:毛自森 余书亮 向光栋 孙宇翔 黄恒 孙鹏陆军工程大学基础部江苏 南京 陆军工程大学军事基础系江苏 南京 陆军工程大学国防工程学院江苏 南京 
出租车作为城市客运交通系统中的一种重要组成部分,因为其快速、便利、舒适等特点,在满足民众出行需求方面具有重要意义。本文首先在介绍出租车资源“供求匹配”的基础上,采用主成分分析法,建立合理指标进行分析。其次,分析各公司的出...
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“互联网+”时代的出租车补贴方案研究
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《时代金融》2016年 第23期 204-205页
作者:董雨萌 惠一奇 邢晶晶安徽财经大学金融学院安徽蚌埠233030 安徽财经大学统计与应用数学学院安徽蚌埠233030 
为解决"互联网+"时代城市打车难的问题,对我国打车软件市场进行分析。为设计合理的补贴方案,首先分析目前打车市场的现状,运用博弈论中的纳什均衡理论对补贴存在的必要性进行论证。然后根据市场竞争形势,从与竞争对手进行博...
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南京市出租车乘客满意度调查与分析研究
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《现代交通技术》2019年 第1期16卷 77-81页
作者:安萌 祝烨 魏东洋重庆市城市建设研究中心重庆400020 东南大学交通学院南京210096 南京市城市与交通规划设计研究院南京210008 
为充分掌握乘客对南京市出租车运营的评价和看法,指导制订南京市出租车服务改善的实施措施,需要对出租车进行乘客满意度调查和分析研究。首先从调查的内容和问卷的设计着手,科学合理地组织问卷调查;其次深入分析调查数据,从乘客满意度...
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滴滴快的CEO程维:将出行变革进行到底
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《支点》2015年 第7期 32-35,7页
作者:袁阳平《支点》 
只有用好庞大的数据宝藏,设计好'潮汐战略',滴滴快的才有可能在与咄咄逼人的Uber的竞争中取胜。江西河口是赣东名镇,因位于信江、铅山河等河流交汇之口而得名,历史上曾与景德镇、樟树镇、吴城镇并称为江西四大名镇。民间有'...
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韩国科学技术院:理解软件 更理解世界
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《中国教育网络》2022年 第12期 27-27页
多元是一个事实,平等是一种选择,包容是一项行动,而归属感是最终结果。韩国科学技术院(简称KAIST)计算机科学与技术学院院长柳锡英教授以“用计算机科学帮助人们、改变世界”为核心命题,讲述KAIST的行动、做法、精神与未来愿景。以人为...
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