摘要：为提高临时工程的施工质量、降低施工风险,借鉴爬模承重体系设计,介绍装配式桥梁0^(#)块托架,利用经过改进的爬锥进行永临结构连接并承受施工荷载,同时在托架其他构件连接中采用40Gr高强度钢材制作轴销承受节点间荷载,实现了临时结构轻量化和装配化,不仅可以提高施工效率、减少施工风险,同时结构的安全系数也大大增加,具有良好的实用性。

摘要：针对现有的航天飞行器数字化装配生产线产品转运自动化、装配数字化的发展趋势,设计了一套兼容生产线全流程转运工作设备、适应多几何尺寸的托架。在分析作业现场产品转运流程、保证要求以及装配需求的基础上,提出了一种基于辊杠动力源的被动驱动托架总体设计方案,解析了托架关键受力部位和薄弱点,有针对性地开展了关键部件的设计、计算、校核,并使用专用软件开展了数值模拟分析与验证,托架试制完成后进行了工程试用。结果表明:关键部件的强度数值模拟值与理论设计计算值偏差在10%以内,位移形变均保持在0.1mm以下,验证了设计的准确性和合理性;工程使用阶段,托架的功能和性能均满足现场使用要求。

摘要：某拖拉机托架在颠簸试验中出现断裂失效,利用有限元方法,对断裂处进行多工况静强度分析以及瞬态动力学分析,研究断裂失效原因。结果表明,瞬态分析所得结果更能符合当前失效模式,这是因为失效点接近托架前部所受冲击力位置,基于瞬态分析的结构变形结果,提出新结构的改进设计方案,有效降低结构的冲击应力,并通过可靠性试验瞬态分析的有效性。

摘要：北京轨道交通新机场线一期工程与新机场高速公路工程存在7.9 km路轨共构段,现场工作面狭窄,交叉作业多,施工盖梁时,常规的满堂红支架法或钢管柱+贝雷梁支架法占地面积较多、进度慢,且现场施工条件难以满足要求。针对该技术难点,提出了共构段大悬臂盖梁托架支撑体系,对该体系进行了设计及验算,同时利用BIM技术对施工各环节进行模拟,保障施工安全,加快施工进度,探索出一种减少占用地面道路,充分利用空间作业的新方法。

摘要：电力网容量扩充、塔架拔高、“三跨”区间、管线开口式交叠以及灾害紧急维修计划,需要对现有的传输线进行分段改造。在直立塔吊挂时采用过轮临锚是很常见的施工方法。在传统的施工过程中,需要拆掉导线中间的隔板,将悬挂装置换成拉杆滑轮,工程工艺比较繁杂、建设周期较长、拆卸和装配方法不一致。为了在不更换伸缩滑轮、不卸载间隔条的条件下,设计出直线型塔吊挂过轮临锚,考虑到非均匀的导线分裂,参考多分裂导线子线分裂节距,开发多分裂导线过轮临锚绳用于特制支架,取代以往的过轮临锚定方法,在确保性能稳定的基础上提高了建设效率,减少了技术周期,实现了工艺的标准化和一致性。

摘要：三清高速公路马蹄河大桥跨谷主桥跨为预应力混凝土连续刚构桥,跨径布置为(50+90+50)m,最大主墩高51.65 m,主墩上部结构0#块段采用托架法施工,连续梁节段采用菱形挂篮施工;墩身为分离式四立柱形式,墩身高度大、作业条件复杂、工期紧张,本文重点研究了此连续刚构桥的托架体系和挂篮体系的相关预压技术。通过各类方案比选与设计,确定预埋束+反力梁+千斤顶施加预应力得以实现0#块托架的反压预压;利用托架预压后材料,制成三脚架作为挂篮反力预压支架,节省材料。实践表明,该反压技术,效果良好,安全可靠,缩短了工期,节约了成本,可为类似连续刚构施工提供借鉴经验。

摘要：连续刚构桥是墩梁固结的结构体系。依托万盛特大跨连续刚构桥的施工,介绍了0号块支架系统的布置方式,并设计了0号块的托架,通过建立有限元模型对托架进行力学分析,分析表明托架构件的承载力和整体稳定性均满足设计要求,托架设计方案合理。

摘要：随着大跨高墩连续刚构桥的发展与应用,采用托架进行0#块的施工,已成为该类桥梁悬臂施工的重要技术手段,因此,有必要对连续刚构桥0#块的托架施工技术进行深入研究。本文以资兴高速公路重难点工程青云大桥为工程背景,针对其T型刚构连续梁0#、1#块的施工,采用托架法现浇施工技术,对该工程托架结构设计、托架数值建模与分析、托架安装、托架预压方案选取和实施等主要的设计与施工过程,进行了详细的分析介绍和总结,以期为同类工程问题提供参考与借鉴。

摘要：建立了垂直循环式停车设备托架运动不干涉条件,提出了根据托架运动不干涉条件设计停车设备链传动系统的方法。模型试验表明,所给出的托架运动不干涉条件和链传动系统设计方法合理可行,可用于实际停车设备链传动系统设计。

摘要：为了减轻旋回架的重量和降低生产成本,实现轻量化设计的目的。通过均匀化方法理论,建立了以微结构单胞密度为设计变量,柔顺度最小为目标函数,体积函数为约束函数的拓扑优化数学模型,并通过Ansys有限元软件,对某型舰炮托架进行了拓扑优化研究。根据优化结果对托架进行了结构改进和有限元分析,分析结果表明,在满足结构刚、强度的条件下,托架质量减轻了16%,较好地达到了设计目标,实现了托架结构轻量化设计的目的。这对于舰炮结构改进设计具有工程应用价值,对其他一般机械结构问题也提供了一种设计思路。