摘要：冶金矿山罐笼井一般采用多中段提升。当井深较深时,为了缩短井筒装备费用和安装工期,降低井筒通风阻力,多采用钢丝绳罐道,因此,各生产中段必须采用具有稳罐功能的摇台。由于井深较深,如果采用稳罐型长臂搭接摇台,摇台特别笨重。因进出车两侧高差大,进出矿车时罐笼的跳动大,易引起矿车掉道,影响提升安全和作业效率。托罐摇台是一种新型具有稳罐功能的摇台，尤其适合用于深井提升，在钢丝绳罐道的提升井中使用安全性很好，作业效率高。该装置由下托臂（托抓）和上摇臂组成，通过单个液压缸驱动的多联杆机构实现上托和释放罐笼。

摘要：浙江某矿业有限公司井下矿石输送采用的是竖井提升法，井口设施是20世纪60年代设计的。原设计井筒深度100m，50m设1分层，使用3t单层罐笼提升。提升作业时，各分层井口轨道与罐笼依靠搭接式摇台进行衔接，井口推车机推动矿车进入罐笼。

摘要：随着矿井开拓深度和装备重量的增加,按照国内现有煤矿专用设备图册,已有摇台的调节高度已经不能满足深井钢丝绳弹性伸长的需要,因而选择适宜的深井罐笼承接装置就至关重要。文章基于赤裕矿副井设计,对影响摇台调节高度的因素、罐笼受力进行了分析,对国内外深井罐笼承接装置的形式和工作原理进行了探讨,以做出正确的选用。

摘要：介绍了托罐装置托罐制动的技术要求,对聚氨酯缓冲材料的性能作了分析,研究了缓冲距离的确定方法,并对各种工况的托罐力和减速度平均值计算方法作了探讨。确立的计算方法和结果,可用于托罐装置强度的计算和有限元的计算。

摘要：主要讨论了立井提升系统过卷(过放)保护中对提升容器实施制动(同时实现逆止)的必要性,以及该类制动的特殊性。阐述了摩擦制动的优缺点,从原理上说明了摩擦不适用于过卷距离内对提升容器的缓冲制动的原由;指出了老式的摩擦式缓冲、托罐装置存在的天然缺陷,着重介绍了利用金属材料的塑性变形实现吸能缓冲的新型的多功能缓冲、托罐装置的特点。

摘要：介绍了防撞梁的设计原则，给出了弹性防撞梁的结构设计，并从理论上研究了弹性防撞梁的冲击荷载。

摘要：介绍了两种具有代表性的托罐装置的结构、特点，给出了缓冲托罐装置托罐力的计算公式。