摘要：在直角扣件抗扭刚度试验基础上,考虑扣件连接的半刚性,建立了扣件式钢管支模架稳定承载能力分析的三维有限元模型。采用线性屈曲和非线性屈曲分析方法计算支模架的稳定承载力,结果表明线性屈曲所得的稳定承载力要大于非线性稳定计算结果,尤其是在有初始缺陷时由线性屈曲所得的稳定承载力是不尽合理的。然后采用非线性屈曲方法,计算了不同搭设变量下的稳定承载力,并表示为工程上常用的计算长度系数。对稳定承载力的影响因素进行了分析,指出支模架的初始缺陷、扣件半刚性对支模架稳定承载力的影响比较显著,扣件螺栓拧紧力矩定为40N.m是经济合理的。本文的研究成果可作为扣件式钢管支模架稳定性设计的依据。

摘要：针对评价指标标准值与评分值为模糊数的综合评估问题,将模糊数引入灰关联综合评估领域,提出了一种基于模糊数平面距离的多指标多层次灰关联综合评估方法.为了评估现场扣件式钢管支模架的施工风险,设计了一套多指标多层次的扣件式钢管支模架的施工风险评估系统.通过10个工程的问卷调查,确定了系统各评价指标的权重和评分值.借助于该评估方法,建立了扣件式钢管支模架施工风险评估体系.最后实例分析表明该方法和评估系统的正确性和有效性.

摘要：通过分析扣件式钢管支模架体系设计与施工中几个问题,以及对规范模板支撑架计算中几个问题的探讨,提出模板工程设计与施工应注意的问题和对规范相关条文的修改建议.

摘要：用具体实例阐述经过设计计算，加强构造措施，严格施工管理，扣件式钢管支模架是能够使用的。并对使用安全措施和规范扣件钢管市场提出了建议。

摘要：针对一扣件式钢管高支模架坍塌事故,介绍了现场调查及检测情况,在此基础上对其稳定性进行了分析。结果表明,钢管、扣件材料不合格和未按规范合理布置竖向及水平剪刀撑导致的稳定承载力不足是该高支模架坍塌的主要原因。