摘要：多杆合一杆件基础在风荷载作用下受到水平力、弯矩及扭矩的作用,而现行杆件基础设计中并未考虑扭矩,这可能导致基础发生扭转破坏。根据杆件基础的受力形式,建立了对应的简化计算模型,对水平力⁃偏心弯矩、扭矩两种承载工况下基础受力与变形进行理论分析,进一步得到推扭荷载作用下扩大刚性基础的破坏包络线。分析不同高长比对其破坏包络线的影响,并对其进行拟合,得到其理论解答。采用室内模型试验对理论计算方法进行验证。

摘要：桥梁基础作为桥梁的重要结构,一旦出现病害,将影响桥梁的承载能力,有可能会给桥梁带来重大安全隐患。因此,以湘洞大桥基础隐患检测及安全性能评估工程为依托,基于以往工作经验及相关规范,对扩大基础桥梁进行抗洪性能评估时,可通过外观病害调查评估、河床断面检测评估、基础埋深评估、基础基底检测评估、基础承载力评估这5项性能指标进行总体评价。为我国公路交通行业的管养单位、设计单位及检测单位介绍一套适用于扩大基础桥梁水下基础隐患检查及抗洪性能评估办法。

摘要：扩大基础被认为是适应白鹤滩高拱坝左岸不利地质条件的重要结构形式,目前对其量化的加固效果评价方法的研究尚不明确。建立白鹤滩拱坝基础系统的三维有限元模型,在对基础构造进行精细模拟的基础上,针对扩大基础进行弹塑性有限元分析,并提出基于变形加固理论的加固效果评价方法。结果表明,正常工况下,扩大基础能提高拱坝整体刚度,提升坝体变形的对称性,并改善坝建基面附近岩体的应力状态。不平衡力和塑性余能范数作为评价指标对比表明,扩大基础能明显减少坝体、坝踵和坝趾范围的不平衡力,减小坝体屈服区,工程各部分余能范数均有所降低,扩大基础对拱坝局部坝踵、坝趾区域及拱坝整体稳定性的加固作用明显。验证了加固措施的必要性,有助于对深化扩大基础加固机制的理解,对高拱坝设计及实际工程具有重要借鉴意义。

摘要：拱坝的抗震薄弱环节包括坝踵、坝肩等部位,针对不良地形、地质条件采用的扩大基础等基础处理措施对高拱坝地震动响应和损伤破坏的影响,采用地震动逐级加载的动力分析法研究了坝顶节点和拱冠梁节点的顺河向位移、横缝开度以及坝体损伤体积比等地震动响应随地震动超载的变化规律。结果表明,所采取的扩大基础等处理措施尽管会加大边缝的张开度,但对拱坝整体抗震性能是有利的,可以有效的降低坝面的损伤破坏程度和范围,结果对类似工程具有参考意义。

摘要：等效净极限压力计算是基础稳定性计算的关键,在以往法标项目中,无论是桩基还是扩基计算,在运用规范时往往存在误区,或直接把有效极限压力当成等效净极限压力,或人为限定等效净极限压力限值,导致计算结果不精确。鉴于此,文章结合刚果布三号国道NIARA大桥扩大基础施工图设计详细解析等效净极限压力的计算方法,继而完成扩大基础稳定性验算,为今后参与法标项目桥梁设计提供参考。研究表明,法标对桥梁的地质勘察可通过旁压孔的原位测试旁压试验来获取极限压力,然后根据有效极限压力和对应的旁压模量采用法标下部基础计算规范求解出等效净极限压力,再通过等效净极限压力进行基础稳定验算。

摘要：以北京地铁4号线西直门站—动物园站区间暗挖隧道下穿高粱桥结构为例进行分析,研究暗挖结构在下穿扩大基础桥梁过程中对既有桥梁内力及沉降的影响。高粱桥下部基础为扩大独立基础,上部为整体盖梁,结构对变形控制要求高。从不同的地铁隧道施工方式对既有桥基础沉降的影响及是否对地面桥梁基础进行结构处理两个方面,通过采用数值模拟方法分析,并与现场施工实践进行比较,分析对既有桥梁的影响。认为地上桥梁结构本身刚度对计算结果影响很大,模型需包括地上、地下结构统一分析,方能真实反映相互影响。

摘要：北京地铁12号线安贞桥站采用暗挖分离结构形式侧穿安贞东桥,桥梁下部结构形式为斜腿刚构,下接扩大基础。在安贞东桥南北两侧,车站的施工横通道和车站主体结构的相交部位形成空间交叉结构,其施工将对桥梁安全造成威胁。为减小交叉部位施工对桥梁的影响,提出"超前深孔注浆"和"超前深孔注浆和地表隔离桩联合使用"两种保护措施,并采用数值模拟方法对两种保护方案的实施效果进行计算分析。结果表明:仅采取超前深孔注浆加固措施,桥梁扩大基础沉降超出指标要求,采用"超前深孔注浆和地表隔离桩联合使用"的保护措施可有效控制基础沉降,因此确定后者为对安贞东桥的保护措施。最后分析了目前施工阶段桥梁下部结构和扩大基础沉降监测数据较大的原因,探讨了后续的施工对策。

摘要：基础减隔震是通过设置减隔震装置,来降低地震能量对上部结构的输入,增大结构的阻尼,延长结构的基本周期,大大降低结构的加速度反应,从而使结构不发生倒塌和破坏。基底摇摆隔震桥墩在罕遇地震下可以使基底与桥墩发生分离,通过摇摆消耗部分地震力,减小地震能量的输入。且摇摆没有特定频率,不会与特定频率发生共振。本文结合国家"一带一路"建设的吉布提铁路工程扩大基础桥梁实例,对比摇摆隔震设计与常规设计下桥墩的地震反应;采用数值方法分析桥墩墩顶位移、墩底弯矩随墩高、提离弹簧刚度变化的规律,以期为抗震设计提供参考。

摘要：结合上海市道路合杆工程,对比分析了不同规范风荷载计算结果,给出了综合杆上部荷载参考规范及计算公式建议,并根据对大量工程实际案例的统计分析,确定了综合杆上部荷载等级划分;同时根据工程实施条件,针对性地优化设计并确定了基础类型划分。所得结果为综合杆基础设计和工程实施提供了有益参考,利于合杆工程建设。

摘要：浅孔爆破俗称"浅眼爆破"或者"露天浅孔爆破",是指岩矿等开挖、二次破碎大块时采用的炮孔直径小于或等于50 mm、深度小于或等于5 m的爆破作业。该桥梁因特殊原因将桥台设计变更为扩大基础,考虑到桥台位于两座山体间的夹皮沟范围内,且附近最近民房距离为200 m,因此该露天基坑爆破采取浅孔台阶爆破方案。该方案设计的重点为爆破参数的选定、单方药耗量、爆破安全距离计算、震动安全校核以及防飞石措施的落实。