摘要：钢结构在长期荷载及不均匀受力的作用下会产生空间变形,其中扰度是其重要的衡量指标。通常采用全站仪采集钢结构轴线上若干特征点进行分析、计算,由于钢结构特征点难以捕捉,测量存在误差,并且有限的空间离散点难以全面反应钢结构空间变形。本文采用徕卡RTC360三维激光扫描进行钢结构扰度测量;介绍了其作业流程及数据处理方法;利用标靶将各个测站的三维点云拼接成一个整体;采用拟合的方法提取空间特征点及轴线;利用三维点云构建空间模型,并与设计模型进行碰撞分析;可全面地反映钢结构的空间变形情况。

摘要：文章采用四阶龙格-库塔(经典四阶RK公式)方法,利用MATLAB数学软件对梁关于垂直方向y扰度的微分方程进行近似计算分析,作出悬臂梁扰度图(z-y图),确定出悬臂梁中扰度最大位置在端点转z=2处,求出相对应的最大扰度近似解ymax1(2)=16.48cm。近似解与解析法得出的精确解相比较,两者基本吻合,说明MATLAB软件近似求解悬臂梁的扰度是可行的,为工程上悬臂梁结构设计提供了一定参考价值。

摘要：金属骨架是自动扶梯的主要承载结构,其强度和刚度直接影响自动扶梯的正常运行及使用寿命。合理的金属骨架设计能够减小自动扶梯本身的设备自重且节约材料,不合理的桁架设计不但增加设备自重,浪费资源,有时甚至影响自动扶梯的安全使用,一旦自动扶梯金属骨架强度或刚度不够,自动扶梯可能出现塌落等风险。提出了自动扶梯金属骨架竖撑及斜撑的几种常用设计方案,利用ANSYS软件对各种设计方案进行有限元分析,通过不同评比方法得出金属骨架最佳的设计方案,从而使自动扶梯产品节能、安全及可靠。

摘要：四川自贡市某道路施工工程,路线上跨成自泸高速,高速桥梁设计采用50 m钢–混凝土组合梁。依托该项目,对该组合梁的总体设计及结构验算等作简要介绍,发现类似跨高速桥梁应用钢–混凝土组合梁更经济可靠,相关的经验可为同类跨线桥梁提供参考。

摘要：22万m^(3)薄膜型LNG罐罐内受条件限制,罐内无法使用吊车等起重设备,且管道与罐壁之间无附壁管道支架固定,无法利用支架来调整管道垂直度;由于设计要求管道安装过程中不得产生塑性弯曲变形,针对以上特点研究薄膜型LNG储罐罐内管道吊装工艺,确保管道垂直度符合设计要求。

摘要：就如何利用MEMS技术 ,实现压力微传感器的设计进行详细论述。该传感器利用特殊的机械结构 ,大大改善了传统接触式压力传感器 ,工作区域狭小 ,线性度较差等问题 ,使压力传感器在高载荷条件下 ,由小扰度向大扰度过渡时 ,不产生非线性跳变 ,从而大大提高了器件的稳定性与动态特性。

摘要：筏架变形是轴系校中过程必须考虑的因素。基于有限元校中方法对筏架和轴系分别建立了有限元模型,分析了考虑筏架对轴系校中的影响规律。结果表明,在轴系自由端,筏架的变形对扰度影响较大,负荷影响较小,而在轴系固定端,则对扰度影响较小,负荷影响较大。从满足轴系校中规范的角度来设计,带有筏架的轴系与动力系统进行连接时,须采用允许一定垂向位移的弹性联轴节,以便轴系校中时对前端能采用自由端处理。

摘要：就干涉式红外傅里叶光谱仪,研究确定空间微调机构应有的功能特征及其实现方法。按星载应用要求的简单而可靠,设计微调装置结构;并通过对结构扰度的理论分析,用有限元方法对机械结构建模,进行模态、加速度、正弦振动和随机振动的分析,得到满足仪器要求的结果。

摘要：通过对位于220kV半岛变电站220kV和110kV配电装置的设计,举例说明了在管型母线选择时需注意母线载流量计算、短路热稳定校验、机械计算和支柱绝缘子抗弯强度校验等方面的设计原则。

摘要：白日坝大桥为钢管混凝土中承式拱桥,通过静载和动载试验来检验结构承载力是否达到设计标准。本文介绍了白日坝大桥的试验内容、试验方法、试验结果。试验结论表明该桥的强度、刚度和动力性能均满足设计要求,在试验荷载作用下处于弹性工作状态。