摘要：介绍了超重车辆过桥时桥梁承载能力分析的要点、方法和桥梁承载能力的评估原则,并结合青海民和首台750 kV电抗器大件设备运输过程中,果园桥的承载能力分析实例,说明超重车辆过桥时其承载能力评估的方法。

摘要：早期修建的小跨径钢桁梁悬索桥目前多已接近设计年限,正确评估其承载能力是桥梁维修、加固和技术改造的基本依据,也是桥梁管理的重要内容。文中介绍了桥梁承载能力评估的静载试验方法,分析了中美两国桥梁评估规范的异同;同时结合泸定县城南大桥的实例,在计算分析现场检测资料和静载试验结果的基础上评估其承载能力状况,并提出了恢复承载能力的加固措施和建议。

摘要：针对国内外已有混凝土构件承载能力评定方法的不足,结合现行相关规范,按"校准法"分析了各类构件不同可靠指标限值对应的抗力系数值,并由此提出了各结构安全等级下在役桥梁受弯构件承载能力评定的分级标准。采用《公路工程可靠度设计统一标准》中抗力与荷载效应的实际分布类型,对各类构件的在该分级标准下的可靠指标进行了校核,在控制不同安全等级4类构件下限可靠指标降低量均不超过一个数量级差的前提下,提出了钢筋混凝土构件承载能力等级评定标准。分析结果表明,所提出的承载能力分级标准减少了承载能力分级计算的工作量,完善了现有桥梁养护、检测评定体系,具有普遍的适用性,可用于在役桥梁构件承载能力的评定分级。

摘要：为研究T梁体外预应力钢束加固效果,本文对一片经体外预应力加固的长周期在役40m预制T梁进行破坏性试验。分别从试验现象、试件荷载-挠度曲线、试件应变响应等方面对加固效果进行了分析。结果表明:随着荷载的增加,试件在L/3~2/3L马蹄、腹板处分别出现了少量的竖向、斜向裂缝,至加载结束时马蹄处竖向、腹板斜向裂缝间距大约分别为13cm、19cm。加固后试验梁,工况1(设计极限)加载挠度减小大约85.74%,工况2(实际极限)极限载荷增加近50%,表明体外预应力加固效果较好。加固之后,截面中性轴上移,在设计荷载39.73%,60.27%时应变发生突变,截面开裂。本文的试验及分析结果可为使用体外预应力加固方法的T梁承载能力评估及使用过程中病害控制提供借鉴。

摘要：以某施工浇筑缺陷的预应力混凝土预制T梁为依托,对其单梁承载能力静载试验全过程进行分析,同时与本桥浇筑完好的同类预制T梁试验结果进行对比,结果表明其实际工作状态和承载能力均不满足设计要求,通过梁体破损验证了试验结果的可靠性,可为类似浇筑缺陷预制T梁的承载能力评估与利用提供参考依据。

摘要：为加强对跨水域桥梁水下构件的检测评估意识,减少桥梁安全隐患,以三峡库区某连续刚构桥为研究对象,对全桥水上构件进行表观缺陷、材质状况与状态参数等检查;对水面下的主桥墩柱和承台进行水下摄像检查,并根据检测结果修正有限元模型后,按JTG/T J21—2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》进行承载能力评估。结果表明,该桥现状承载能力和正常使用性能满足城-A级、人群荷载3.0kN/m^2与公路-I级、人群荷载3.0 kN/m^2的要求,但5#墩水下墩身有钢筋锈蚀现象,影响结构技术状况评估,并一定程度上造成了结构安全隐患。建议重视对水下墩柱及基础的检测,并保证一定的频次,以及时发现桥梁水下构件可能的病害情况。

摘要：以某预应力钢筋混凝土连续箱梁为工程实例,经现场勘查,该桥主梁存在较多裂缝,避免影响桥梁结构安全,通过静动载试验,得到该桥在试验荷载作用下的部分受力特性,将现场试验结果与有限元理论值相比较,进一步综合评估其承载能力。在试验荷载作用下,桥梁结构的整体刚度是否满足《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01—2015)的要求。同时,桥梁现阶段桥跨结构承载能力符合设计荷载等级的正常使用要求。通过以上工作,为分析类似桥型的受力分析及承载能力评估提供一定的工程经验,同时,为今后类似桥梁的养护提供一定的指导建议。

摘要：文章简要介绍了国内外桥梁检测与评估技术的发展过程、桥梁检测与评估的基本理论,以及目前国内对旧桥检测的主要内容和常用方法。并以西部山区一座典型小跨径桥梁为工程背景,对中小跨径板桥的检测与评估方法进行了有益的探索。

摘要：通过一座三跨双曲拱桥的荷载试验，测试桥梁在等效荷载作用下各控制截面的挠度值及应变值，同时测试了自振频率和模态动力参数，检验桥跨结构的实际承载能力。参照现有桥梁承载力评估方法，对该桥整体受力性能和和承载能力做出了评价，该研究方法可供同类型桥梁设计以及荷载试验参考。

摘要：随着我国经济的不断飞速发展,在交通运输行业中,超载运输也日益增多。在超载现象频发、公路桥梁安全性事故频发的背景下,解决我国超载运输问题,俨然已经成为我国交通运输从业人员和公路工程建设管理人员共同关心的话题,而制定我国超重车辆认定规范,则是桥梁专家和桥梁设计人员必须面对的问题。本文通过我国桥梁超重车辆认定规范与国外桥梁超重车辆认定规范的对比与分析,对确定我国合理的超重认定规范和提高我国超重车辆监管的规范化水平具有非常现实的工程意义。