摘要：数据中心经过多年的发展,已经从开始倡导建设可靠性逐步过渡到可用性,系统投资也逐步过渡到运维成本优先。同时,很多数据中心用户对数据中心可靠性要求也较高,通常用户愿意为高可靠性付出更多费用。目前的A类机房标准,T4标准投资非常大,使得机房的供电、空调系统可靠性达到非常高的标准,确保了万无一失。但是,由于目前大家的眼光都聚焦在建设上,对于数据中心建成后规范使用并没有太多的研究,也没有形成具体规范,论文就这方面的空白,聚焦数据中心标示管理并进行了仔细的研究,而且通过平常的工程实践,整理出一套行之有效的方案、办法,在企业内部的工程内逐步推广、试验,卓有成效。

摘要：河南能源化工集团鹤壁煤化工有限公司3000t/a丁二酸酐装置为国内首套采用顺酐连续加氢制丁二酸酐的工艺装置,系统原始设计时γ-丁内酯虽做了回收且循环利用,但实际生产中丁二酸酐精馏系统真空泵气液分离罐内γ-丁内酯未回收利用,导致γ-丁内酯溶剂浪费严重、生产能耗大等问题。基于γ-丁内酯的物化性质及废γ-丁内酯的来源,探讨废γ-丁内酯的三种回收利用方案,最终确定将废γ-丁内酯送入脱轻塔塔顶回流罐回用。本技改项目实施后,整个系统的运行未受到影响,丁二酸酐产品质量稳定,γ-丁内酯的排放量明显降低且全部得以回收利用,带来了良好的经济效益。

摘要：项目主持单位:海军工程设计研究院项目合作单位:东南大学项目主要负责人:李忠平主要研究成果和技术创新点:誗安山岩岩体爆破堆石体具有细颗粒含量低(P5<5%),存在超限粒组(>800mm)的个体特征;以及颗粒质地坚硬(Rc=73.07~155.54MPa),难于破碎的基本特性。

摘要：项目承担单位:交通部公路科学研究院项目编号:200431822333-03项目主要负责人:吴京梅项目参与人:刘兴旺杨曼娟张建军陈瑜主要研究成果和技术创新点:誗通过对国内部分避险车道使用情况的实地调研和问卷调查,总结了设计和使用中存在的主要问题。

摘要：项目主持单位:广西省交通厅项目承担单位:交通部公路科学研究院北京新桥公司交通部公路科学研究院交通安全中心主要研究成果和技术创新点:誗提出了公路线形安全性分析方法与运行速度模型,为科学、合理解决限速问题奠定了理论基础。

摘要：项目主持单位:甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司项目承担单位:长安大学甘肃交通职业技术学院兰州市气象局中国科学院寒区旱区环境与工程研究所甘肃省交通科学研究所甘肃省公路局项目编号:200131800053项目主要负责人:张汉舟王永生韩友续主要研究成果和技术创新点:!首次在国内外系统地、全面地提出了省级公路自然区划总体研究的技术思想、各类型(综合的、专项的)区划及环境参数研究的具体技术路线,为省级公路自然区划的研究确定目标,指明了方向;