摘要：九、设计技术未来的展望 1.设计技术的进化 图19所示为设计技术的进化过程,是将与图2所示3个有关方面整理而得的。

摘要：讨论近年来对发动机进行的技术改进工作,进一步说明随着高速电子计算机等高技术的应用,在发动机设计和试验研究中有了采用更先进技术的可能性。

摘要：爱信AW：座椅振动；富士通：并用毫米波雷达；NEC：DSRC设备；

摘要：二、3D文体用品新技术3D打印技术（Three-DimensionalPrintingTechnology）即快速成型技术的一种。它是以计算机三维设计模型为蓝本，通过软件分层离散和数控成型系统，利用激光束、热熔喷嘴等方式将金属粉末、陶瓷粉末、塑料、生物质料与再生细胞组织等特殊材料进行逐层堆积黏结，最终叠加成型，制造出实体产品，被誉为第三次工业革命最具标志性的生产工具。

摘要：寒冷地域的道路有其特殊性。本文介绍日本国寒冷地域道路的问题、结构设计、冻胀对策以及最新的路面技术动向—功能性铺装。

摘要：BIRTV今年移师国展(北京国际展览中心)，广播电视数字化、网络化是本届展会的主题。以数字化、网络化和智能化为发展方向的影视灯光系统，无论是技术上、还是设计理念上不断创新，从本届展会也可略见一斑。

摘要：1 国际市场玻璃纤维短缺的原因分析从1987到1989年曾有过一次全球性的玻纤供应短缺,1989年的世界玻纤产量达到创纪录的179万吨.然后,随着西方国家的经济衰退,1990、1991连续二年欧、美各国玻纤生产下降,1991年达到低谷,从1992年开始略有回升,到1993年欧、美玻纤产量恢复到1988—1989年的水平,需指出的是在1990—1991年期间亚太地区玻纤生产始终保持增长势头,这充分说明了这一地区的经济实力.下表是1988年、1993年及1994年世界玻纤产量情况.

摘要：汽车生产技术经过20世纪的高经济成长和向国外扩展，进一步得到了发展，进入21世纪越来越高涨的地球环境保护运动及能源问题的出现，进行可持续循环型经济社会势在必行。与此同时，汽车已成为当今社会不可缺少的交通工具，为适应这些需求，汽车的设计也越来越多样化，在确保乘客、行人安全方面也有了非常严格的要求。

摘要：4．2．2保护车身侧面碰撞的结构设计有统计称，汽车碰撞事故中的死亡人数，侧面碰撞约占1／3，因此，侧面碰撞与正面碰撞同样受到重视，各国都制定了相应的法规，中国于2006-07-01开始执行侧面碰撞法规。为了满足侧面碰撞时保护乘员的要求，目前采用的方案有如下几种。