摘要：南部非洲地区是世界上集中统一采用1067 mm轨距铁路的最主要区域,而在国内几乎没有该轨距的铁路站场设计研究。本文通过对比南部非洲地区安哥拉、坦赞、莫桑比克、南非等国家铁路技术标准和限界,在马拉维马班铁路修复升级工程中对既有铁路技术标准和限界进行修正,以适应铁路装备的现代化发展,改善未来的运营条件。同时,提出马拉维铁路设备至线路距离、线间距、轨距加宽、最小曲线半径、夹直线长度等一般原则。总结形成的1067 mm轨距铁路站场设计主要技术标准可以为同类型项目提供参考。

摘要：介绍了电力牵引设备液冷系统和液冷装置的构成,以及覆盖液冷装置设计、制造、试验验证和运用维护全过程的特定产品标准,环境条件、材料、防火及安全、焊接、试验和检验、标志、包装、运输、储存等方面相关的通用技术标准。为相关从业人员全面深入了解掌握冷却系统液冷装置相关要求提供了途径,对促进产品质量提升,保障电力牵引设备安全可靠运行提供了基础技术支撑。

摘要：各铁路局集团公司,集装箱公司、特货公司、快运公司、铁科院集团公司、设计集团公司、经规院公司、信息公司,各铁路公司:国铁集团批准发布《电气化铁路供电安全检测监测系统高速弓网综合检测装置(高速1C)》等25项技术标准,请认真贯彻执行。本批发布技术标准的编号、名称、代替文件编号、实施日期详见附件,本批发布技术标准由中国铁道出版社有限公司出版,国铁集团授权科信部组织技术标准归口单位负责具体解释工作。

摘要：随着油气勘探逐渐向超深水、超深层、超高温和超高压等特殊环境和复杂地层的不断发展,钻井关键设备的性能要求和技术标准面临新的挑战。本文对超高温高压环境下关键设备的技术标准进行了深入分析,重点对钻井防喷器(BOP)和井口装置的技术标准现状进行了探讨。通过与国际通用的API标准对比,发现国内标准在设计、材料和试验方法上已取得显著进展,如GB/T22513标准的本土化改进,有效满足了国内特定工况的需求。尽管如此,国内标准在覆盖范围、技术要求及操作规范方面与国际标准相比仍有不足,亟须进一步的更新和完善。为此,本文建议加强国际合作、推动技术创新,并提高标准的适应性,以增强中国标准的全球影响力和国内设备的国际竞争力。通过这些措施,旨在提高资源开发的安全性和效率,为确保全球能源安全和促进环境保护作出积极贡献。

摘要：通过对高速铁路与普速铁路技术标准差异性对比分析,研究并识别技术标准变化对铁路工程造价的影响因素。通过鱼骨图模型分析其在设计、施工及其验收等方面与既有的工程造价标准所依据的办法规则、专业定额、费用标准及价格信息等方面的关系,进而探讨技术标准在设计规范、施工规范、验收标准、施工装备、五新技术和其他因素等方面对铁路工程造价影响路径。研究结果可为建立适应高速铁路技术标准的造价标准提供信息支撑和理论基础。

摘要：由福建省交通科研院有限公司、福建省建筑科学研究院有限责任公司、福州市规划设计研究院集团有限公司共同编制的《城市桥梁水下构件检测与评定技术标准》,经组织审查,批准为福建省工程建设地方标准,编号DBJ/T 13-462-2024,自2025年3月1日起实施。在执行过程中,有何问题和意见请函告福建省住建厅科技与设计处。

摘要：人工湿地已逐渐应用于我国污水处理厂提标改造和尾水资源化利用工程实践中,并成为一项备受关注的技术。为指导和规范国内各地区污水处理厂尾水人工湿地工程的设计和建设,国家和地方相关职能部门及专业协会发布实施了多部尾水人工湿地技术标准。在全面梳理国内外尾水人工湿地工程应用现状和当前指导尾水人工湿地设计、建设的相关技术标准实施情况的基础上,对不同层面尾水人工湿地技术标准从工艺选型、设计参数等方面进行对比分析。依据尾水人工湿地碳水平调控策略的可行性、经济性并结合实际工程应用可达性的综合分析,确定湿地结构优化、工艺改进、耦合工艺是优化尾水人工湿地工程设计和强化其脱氮效能的较好策略和途径。为保障人工湿地工程安全和正常运营,建议人工湿地工程设计时应依据当地的水文条件,进行湿地的总水量平衡计算。未来应构建基于基质和水生植物选择、工程运营监测等方面的基础数据库,加强技术标准在尾水人工湿地全生命周期中的指导作用。

摘要：研究目的:交通枢纽内的车流有其固定的特点,用于枢纽客流快速集散的车道边及与其连接道路的设计,既不同于市政道路设计,又不同于公路设计,目前缺乏对其相关设计标准的系统研究,成为设计工作的薄弱环节,本文对其设计标准进行探讨研究。研究结论:(1)车道边连接道路设计速度可以根据实际情况选取40 km/h、30 km/h或20 km/h;(2)车道边连接道路平面线形根据其设计速度选用线形标准,车道边平面设计受枢纽站房外形因素控制;(3)车道边连接道路纵坡标准可以参考《城市道路工程设计规范》选用,但积雪或冰冻地区不宜大于4%,最小纵坡小于0.3%时应加强排水设计,车道边纵断面受控于衔接处枢纽站房高程;(4)车道边横断面由路缘带、贯通车道、缓冲车道、落客车道、落客平台组成,落客车道宽度建议采用4.0 m,落客平台宽度采用2.0 m,其他车道宽度可参照《城市道路工程设计规范》选取;(5)本研究成果在大型综合交通枢纽车道边及其连接道路设计工作中具有实用价值。

摘要：编制科学合理的新能源并网标准、建立完善的技术标准体系对于进一步推动我国新能源开发利用,实现“碳达峰碳中和”目标起着关键性作用,是促进新能源产业发展的核心基础要素之一。在双碳目标下,以风电、光伏为主的新能源在电力系统中的地位和重要性重新被认识,尤其是海上风电凭借自身优势逐渐成为实现能源转型的重要方面。该文首先介绍了海上风电并网工程及其面临的技术挑战,概括了海上风电并网领域相关的标准化工作情况,从交流并网与直流并网等角度,以标准化为主线,阐述了海上风电并网工程规划设计、试验检测、并网控制等方面的关键技术及标准开发应用情况,最后展望和研判了海上风电并网未来技术发展趋势,并对海上风电并网标准进行全面探讨。大规模海上风电接入电网的系列标准将为我国海上风电并网安全运行提供切实的技术保障。

摘要：通过分析国外技术标准与科技研发呈现密切结合发展的趋势,指出中国技术标准与科技研发存在严重脱节的问题,总结出中国技术标准与科技研发严重脱节的原因在于企业参与标准制定的动力不足、缺乏技术成果转化为技术标准的信息传导机制等。结合中国农产品加工业的发展现状,提出促进中国农产品加工业技术标准与科技研发结合发展的具体措施。