摘要：2011年8月，经中国金属学会同意并批复，中国金属学会冶金技术经济分会完成换届，组成新的第六届理事会。本届理事会共由49名理事组成，其成员大都是冶金企业的主要领导，规划、设计、技术经济、管理等部门的主管和业务骨干，以及科研单位和高校院长等。学会理事成员组成有整体素质高、学科专业性强的特点，为学会今后开展活动奠定了良好基础。

摘要：化学吸收法是现阶段燃烧后CO_(2)捕集大规模应用的主要技术路线,但其运行和投资成本高是技术难题。该文采用基于有机胺构效关系开发的低再生能耗少水胺吸收剂,在真实燃烧后烟气条件下的中试平台上,试验研究少水胺吸收剂的CO_(2)捕集率、再生能耗、挥发性胺排放等性能,并通过流程模拟与成本测算,评估技术经济性。中试结果表明,烟气流量为260~280 m^(3)/h,CO_(2)浓度(干基)约12%,少水胺体系(水质量浓度约15%)实现稳定运行,CO_(2)捕集率高于90%,再生能耗低至2.35 GJ/t CO_(2),胺挥发排放较高(约110~380 mg/m^(3))。在Aspen Plus建立10000 m^(3)/h烟气CO_(2)捕集工艺流程,相比常规一乙醇胺(monoethanolamine,MEA)工艺,少水胺工艺系统的投资成本降低12%,运行成本降低20%。该少水胺吸收剂具有CO_(2)捕集率高、再生能耗低、系统投资和运行成本低等优势,有望在工业示范中应用。该文研究结果可为万t级/年CO_(2)捕集示范工程的设计提供一定依据。

摘要：能耗高和冷却水耗大是目前燃烧后烟气CO_(2)化学吸收技术的瓶颈。两相吸收剂因其吸收CO_(2)后自发液液分相,富集CO_(2)于一相而大幅降低再生能耗,是较为有前景的CO_(2)吸收新技术。文中以50%二乙氨基乙醇(diethylaminoethanol,DEEA)/25%乙醇胺(monoethanolamine,MEA)为新型两相吸收剂,在Aspen Plus平台建立15万t/年烟气CO_(2)捕集工艺模型。基于实验数据,建立DEEA的非随机两流体(electrolyte non-random two liquids,eNRTL)热力学模型,解决新型吸收剂物性缺乏的问题。结果表明,CO_(2)脱除率为90%的前提下,与MEA工艺相比,两相吸收工艺的再生能耗、溶液循环量和冷却水耗分别可降低31%、30%、17%,两相吸收工艺的最低再生能耗为2.69GJ/t CO_(2)。DEEA/MEA两相工艺的投资成本比MEA工艺降低10%,运行成本降低15%。模拟研究对两相吸收剂捕集CO_(2)工艺的工业设计有一定参考意义。

摘要：在传统、三出口、组合联动轻稀土萃取分离工艺研究分析的基础上,设计开发了带模糊分离和置换萃取等技术的组合联动轻稀土萃取分离新工艺流程,并与传统工艺进行了技术经济比较。经比较证明,组合联动轻稀土分离新工艺先进合理,充槽投资更省,生产成本更低,生产废水排放更少。

摘要：在设计时综合考虑生活热水和空调系统的需求,模拟分析生活热水和空调系统的运行能耗,计算确定冷凝热回收机组和蓄热水箱的容量,并与传统的生活热水和空调系统进行技术经济比较,探讨空调冷凝热回收技术在生活热水系统中的设计应用。

摘要：建筑设计院的技术经济部门是工程造价咨询队伍中的一支特殊力量,也是实现建设项目投资控制和管理的主要力量。当今,建筑设计院的技术经济部门正面临市场转型的机遇与挑战。因此,关注与重视建筑设计院技术经济专业与部门的发展,建立全国性建筑设计院的技术经济交流合作平台尤为重要。

摘要：节能是我国一项基本国策，照明节能因具有投资少、见效快而历来被国家作为重节能技术加以推广。但从实际情况来看，目前照明节能难尽如人意。从1996年国家开始推广绿色照明，2004年又颁布了各项规定、标准与国际接轨，包括GB 50034-2004《建筑照明设计标准》。

摘要：接地网是变电所安全运行的重要保障。笔者介绍了用技术经济的方法优化接地网设计,提出了自己独到的一些经验和见解,用最小的投资获得最大的降阻效果,可供变电设计施工人员参考。

摘要：高层建筑钢结构已进入我国建筑领域,但其经济效益如何,是人们关心的问题。通过对高层建筑钢结构的具体分析,考虑其综合的经济效益,在我国目前情况下,钢结构在高层建筑中仍有一定的发展潜力。本文就高层建筑采用钢结构的合理应用高度进行了论述,并对高层建筑钢结构的发展提出若干建议。

摘要：长征三号(CZ-3)与阿里安(Ariane)是两种性能相当,总体技术方案相似的运载火箭系列,又是当前国际发射服务市场上的竞争对手,因此,为了进行自我总结,借鉴国外的有益经验,对这两种运载火箭系列进行技术经济比较是很有必要的。 长征三号系列与阿里安系列运载火箭具有相同的设计目的,即向地球同步转移轨道发射卫星,其同步转移轨道的运载能力分别为1500-4800kg(CZ-3系列)及1800-4460kg(AR系列)。两种火箭采取相同的技术方案,即芯级加捆绑助推火箭。