摘要：斜拉桥索塔倾斜的塔柱施工浇注过程中,由于自重的作用,塔柱有倾倒的趋势,设计通常利用临时拉杆或支撑对塔柱施加临时的拉力或者推力以平衡自重产生的弯矩,避免塔柱底部混凝土开裂的风险。为方便设计,本文提出了塔柱抗倾计算的图解法,计算过程简单,便于检查,可以快速确定拉杆或支撑位置的设置以及所施加的拉力或推力的大小。

摘要：为研究矩形开孔沉箱防波堤的可靠性,本文提出了一种新的直立式防波堤结构可靠性计算方法,考虑波高同周期的相关性,将波高、周期和抗力作为随机变量处理,构造隐式功能函数,采用直接抽样法生成随机样本进行模拟,作为中间变量的波浪荷载不做统计分析处理,根据功能函数的响应直接判断是否滑移或倾覆失效,计算失效概率和可靠指标。计算结果表明:新的计算方法与传统直接抽样法相比结果数值非常接近,验证了新方法的有效性;同传统JC法相比,新方法相对保守。本计算方法在波浪要素资料充足时可为矩形开孔沉箱防波堤的设计提供参考。

摘要：通过将上一级码头的竖向地基应力和横向摩擦力视为一种超载,并转化为土压力作用在下一级码头上,运用可靠度方法,结合纳溪沟码头工程实例分析多级重力式码头的最不利工况组合及最不利失效模式。结果表明:多级重力式码头的各种作用组合中,水位与多级重力式码头的上、下级码头墙身等高时的抗滑稳定性可靠度最低,即为控制工况。

摘要：文章通过对河套灌区总干渠第一分水枢纽右节制闸、左节制闸、杨家河进水闸、乌拉河进水闸、清惠渠闸、南一支渠扬水站等闸室在7种荷载组合计算分析,为第一分水枢纽整体安全评价提供理论依据,并为水闸设计和安全评价提出了建议。

摘要：箱涵进海路结构是一种适用于软土海底地基上的轻型海上路基结构,具有承载能力较好,施工方便快捷的特点。本文结合埕海油田张东开发海工工程,对箱涵进海路结构的抗滑、抗波浪浮托、抗倾稳定稳定进行了计算,计算结果表明箱涵进海路结构的稳定满足要求,为箱涵进海路结构的应用提供了理论上的保证。

摘要：抗滑稳定性是重力式码头设计中必须检验的内容,本文将对设计后的沉箱码头的抗滑稳定性进行了可靠度分析。为沉箱码头的设计及检验工作提供理论上的依据。

摘要：抗滑稳定性是重力式码头设计中必须检验的内容,本文对设计后的沉箱码头的抗滑稳定性进行了可靠度分析。为沉箱码头的设计及检验工作提供理论上的依据。