摘要：太原空中交通管理中心航空指挥塔台高64m,采用型钢-混凝土剪力墙筒体结构。依据建筑使用功能和立面效果的要求,工程存在多种不规则类型以及类静定结构的受力特点。结构设计对此提出有别于其他建筑的抗震设计概念和思路,并通过对结构方案的选型、对关键构件和节点的延性分析、以及有针对性地选择计算软件来分析不同受力特性等措施,使此类高耸建筑(尤其是类静定结构)满足三水准两阶段抗震设防目标。

摘要：推导出无拉线电杆安装上、下卡盘时，如何使上、下卡盘同时达到极限抗倾复力矩合理搭配使用，节约材料，安全可靠。

摘要：针对框剪结构中,通过算例对框架承担抗倾覆力矩的两类算法进行比较和研究,探讨其适用性及不足。提出用'框架性能比例'的概念和公式来代替抗倾覆力矩的计算方法。并针对规范0.2Q0调整方法,提出对框架梁、柱分别采用不同的放大系数的方法和推导公式。

摘要：介绍了全预应力混凝土预制拼装塔机基础在火电工程项目建设机械施工中的设计应用.该拼装塔机基础具有随用随装,安拆高效、省时省工、节约成本等优点,能够加快塔机安装速度,提升了火电工程建设整体施工效率.

摘要：分析了悬挑构件在设计与施工中容易出现的混凝土强度低、钢筋位移、抗倾覆力矩不足等质量问题，进行了原因分析，并提出了防治措施。

摘要：以陕西省某高速公路独柱墩连续箱梁工程为例,对该桥梁的抗倾覆稳定性进行了验算分析,提出了横向增大原独柱墩截面的改造方案,指出加固后该桥梁满足抗倾覆要求,且过渡墩处内侧支座不出现脱空现象。

摘要：上部无砌体时的挑梁 ,结构计算通常采用简支方案 ,在其根部与砌体接触面之间易出现裂缝。文章分析了裂缝出现的力学原因。并根据力学理论提出了改进办法———采用固端方案。从而大大降低了这类裂缝出现的可能性。

摘要：针对刚性护坡护坡在工程应用中存在的问题,优化设计了竖铰接式生态直挡墙护坡设计标准与施工工艺。通过理论分析、室内试验及数值模拟对直挡墙失稳破坏机理进行了研究,得出了砌块高度是竖铰接式生态直挡墙是否稳定的决定性因素。砌块高度较低时,主要破坏形式是砌块受土压力作用而产生位移,连接上下砌块(尤其底层砌块)的纤维棒受到剪力过大从而断裂使砌块之间失去棒连接整体性下降,最后砌块逐个掉落导致土坡无支护而失稳,此时应加强纤维棒强度。砌块高度较高时,破坏形式是抗倾覆力矩大于倾覆力矩,与悬臂式挡土墙倾覆失稳破坏相同,此时不但要加强纤维棒强度,还要加大砌块及混凝土底座尺寸及埋置深度。