摘要：西藏地区属高寒地带,水工建筑物的输水渠道的抗冻设计与施工尤为重要。文中介绍了在西藏荣孔电站引水渠道及桑珠孜电站的建设中,对渠道设计时应考虑的抗冻结构型式的选择及防冻措施,以及取得的良好防冻效果。

摘要：由中水北方勘测设计有限责任公司承担设计任务的西藏阿里地区的欧果、扎西岗、门士等水电站均位于海拔4000米以上，多年平均气温0．2℃，最高月平均气温13．5℃，最低月平均气温-13．5℃。极端最高气温27．6℃，极端最低气温-36．6℃。由于西藏高海拔地区独特的自然气候条件，水工建筑物的冻融现象较为普遍，因此在工程设计中要重点分析产生冻融的原因，并采取相应的抗冻设计，避免建筑物出现冻融破坏。

摘要：我国北方地区作为我国粮食的主产区,为了更好的提高粮食的产量,可以通过修筑渠道来实现对农田进行灌溉,从而提高农产品的产量。但由于我国北方地区冬季较为寒冷,在防渗渠道建设过程中存在着冻胀破坏问题,所以需要做好北方防渗渠道的抗冻设计措施,确保防渗渠道能够在农业生产过程中更好的发挥其重要作用。本文从北方防渗渠道的设计特点入手,对北方防渗渠道冻胀的破坏形式进行了说明,同时分析了北方防渗渠道冻胀破坏的原因,并进一步对北方防渗渠道抗冻设计的措施进行了具体的阐述。

摘要：渠道的冻胀破坏问题一直都是水利工程所面临的一个重大难题。文章分析了防渗渠道冻胀的破坏形式及其原因,提出了防渗渠道的抗冻设计对策。

摘要：由于渗流影响 ,冬季水库溢洪道泄槽周围土体含水量较大 ,为强冻胀土 。

摘要：近年来,季节性冻土区公路路基冻害研究已取得了长足的进步,但是,因受气候、环境、冻融循环等不同因素的影响,季节性冻土区公路路基冻害问题依然突出.随着国家公路规划网的逐步实施,将有更多的公路工程向季节性冻土区推进,为了将已有的研究成果更好地应用于工程实践,需对其进行综合评述.基于前期的研究基础,总结我国季节性冻土区公路路基冻害的主要破坏形式及分布区域,讨论影响路基冻害的几个主要因素,分析和总结已有公路路基冻害防治措施的研究现状,提出季节性冻土区公路工程面临的问题和研究建议,为深化季节性冻土区公路路基冻害及其防治研究提供新思路.

摘要：水工建筑物是水利工程中得重点研究课题之一。从工程总体布置及水工建筑物抗冰冻计算两方面重点对水工建筑物抗冻设计进行了探讨,旨在为类似工程提供一个参考和借鉴作用。

摘要：我国冰冻地区机场水泥混凝土道面普遍存在冻融病害,严重影响了道面的使用寿命,显著增加了机场的维护成本,且对机场运行安全构成隐患。该文分析了我国机场道面设计方法的缺陷,提出通过混凝土引气技术改善道面抗冻性能的方法;从强度和施工和易性两个方面分析了引气对混凝土性能的影响;通过建立设计抗冻标号Fn为混凝土抗冻性能评价指标,结合现有混凝土配合比设计方法,提出了需考虑抗冻性能的机场混凝土道面设计方法。

摘要：对水池结构受力特点和结构设计中涉及的若干问题,如结构抗裂抗渗、抗浮和抗冻抗裂设计进行了探讨,并给出相关设计建议,供设计人员参考。

摘要：根据低交通量道路的特点,将其划分为交通量极小和交通量较大两类,并对交通量较大的低交通量道路路面设计中应着重注意的几个要点进行研究,主要包括临界荷载的确定、轴载换算、设计标准的采用和季节性冰冻地区的抗冻设计等,有助于低交通量道路路面设计方法的进一步完善。