摘要：一、概述受弯构件、压弯构件和拉弯构件,截面内力有弯矩、剪力和轴向力,在这些力作用下,截面产生法向应力和剪应力。在法向应力和剪应力共同作用下产生主拉应力,引起斜截面破坏。斜截面破坏从大的方面分有弯曲破坏和剪切破坏两种情况。弯曲破坏与前几讲正截面弯曲破坏相似,只需满足规范第4.2.8条和第7.2.5条的要求就可以。

摘要：允许钢筋混凝土框架柱端出现塑性铰但又不形成柱铰破坏机构是一个十分现实而又未得以很好解决的课题。通过10个钢筋混凝土框架柱构件抗震剪切抗力的试验研究,明确了加载全过程框架柱构件中箍筋与混凝土的抗剪贡献及比例,分析了框架柱塑性铰区抗剪机理,为框架柱基于延性的抗震设计提供了试验依据。

摘要：建筑物基础埋深逐渐增大,导致建筑物抗浮问题越来越突出,现有规范对抗浮桩设计没有统一规定。文章从挖掘大埋深建筑物底板的抗剪承载能力出发,通过力学分析试图尽量减少抗浮桩造价。

摘要：为了研究PRC结构竖缝在反复荷载作用下的抗剪能力,根据概率论理论,考虑结构构件抗力的材料性能不定性、几何参数不定性和计算模式不定性,对PRC结构竖缝强度退化后的抗剪承载力的建议计算公式的概率统计特征进行了研究.结果表明,建议公式的强度储备比钢筋混凝土结构构件受剪时总体水平的强度储备更大,达30％左右,变异性更小,用该公式进行计算设计是安全可靠的.

摘要：桥梁抗震设计中预期出现塑性铰的位置通常是选择在钢筋混凝土桥墩中,剪切破坏的桥墩延性较差,其强度、刚度退化迅速,地震作用下滞回曲线的捏拢现象明显,耗能能力很差,剪切破坏现象在地震中非常常见,这说明在桥墩抗震设计中塑性铰区抗剪能力设计并未完善。基于此,下文就桥梁抗震设计中塑性铰区抗剪能力展开了分析探究。

摘要：根据概率设计理论,考虑结构构件抗力的材料性能不定性、几何参数不定性和计算模式不定性,对装配式钢筋混凝土结构竖缝建议抗剪承载力计算公式的统计特征进行研究。结果表明,建议公式的统计特征比钢筋混凝土结构构件受剪时总体水平的强度储备更大,变异性更小。用该公式进行计算设计,是偏安全可靠的。

摘要：现浇整体式混凝土节点J1、预制结构装配整体式普通混凝土节点J2和不同体积含量的钢纤维混凝土节点J3J、4在低周反复荷载作用下的足尺寸模型对比试验结果表明,核心区采用钢纤维混凝土可以提高节点的抗裂能力和受剪能力。在试验结果和计算分析的基础上,对已有钢纤维混凝土节点抗剪公式提出建议,给出了预制结构钢纤维混凝土节点的抗剪强度实用公式,为工程设计和相关研究提供依据和参考。

摘要：准确评估空心墩塑性铰区的抗剪能力是高墩大跨桥梁抗震设计的重要内容.目前国内外规范中并未明确给出空心墩的抗剪计算模型,规范中已有的实心墩抗剪公式能否直接应用、其它文献中实心墩或空心墩抗剪强度计算方法的适用性等均有待深入研究.为此,基于25个发生剪切或弯剪破坏的空心墩试验数据,分析塑性铰区抗剪能力的影响因素,并将抗剪强度试验值与已有15个抗剪公式计算结果进行比较.结果表明:混凝土空心墩抗剪能力随混凝土强度、配箍率和轴压比的增加而提高,一定范围内随位移延性系数和剪跨比的增加而降低,纵向配筋率的影响不显著;Aschheim、Caltrans、Sezen和Shin公式的计算值与试验结果误差不超过5%,其中Sezen模型计算效果最佳,可用于评估空心墩塑性铰区抗剪能力;NZS3101、JRA、JTG/TB 02-01—2008、Eurocode 8和ACI-318等规范公式计算结果略显保守,可作为空心墩抗剪设计的依据;其余公式过高估算了抗剪强度,不适于混凝土空心墩塑性铰区的抗剪设计.

摘要：一、概述在实际工程中的扭曲构件,通常弯矩、剪力和扭矩同时存在。由于抗弯、抗剪和抗扭强度的相关性,使得破坏机理较为复杂,一时难以建立精确的计算模式,新规范首先在纯扭构件试验基础上给出了构件抗扭承载能力计算模式。当弯矩、剪力、扭矩共同作用时,分别确定各自的承载能力,而在计算砼的抗剪和抗扭承载能力时,考虑剪扭的相关性。

摘要：针对型钢混凝土柱杭震设计中所涉及到的轴压比、箍筋、型钢的侧向失稳和柱子的剪切粘结破坏，柱子的抗剪承载力等几个问题进行了分析研究，探讨了它们对型钢混凝土柱抗震性能的影响，提出了有关设计建议，并给出了相应的计算公式。