摘要：一、概述在实际工程中的扭曲构件,通常弯矩、剪力和扭矩同时存在。由于抗弯、抗剪和抗扭强度的相关性,使得破坏机理较为复杂,一时难以建立精确的计算模式,新规范首先在纯扭构件试验基础上给出了构件抗扭承载能力计算模式。当弯矩、剪力、扭矩共同作用时,分别确定各自的承载能力,而在计算砼的抗剪和抗扭承载能力时,考虑剪扭的相关性。

摘要：针对型钢混凝土柱杭震设计中所涉及到的轴压比、箍筋、型钢的侧向失稳和柱子的剪切粘结破坏，柱子的抗剪承载力等几个问题进行了分析研究，探讨了它们对型钢混凝土柱抗震性能的影响，提出了有关设计建议，并给出了相应的计算公式。

摘要：基于有限元方法建立了蒙皮体的精细有限元模型和非线性分析方法。采用空间梁单元建立了檩条和椽的分析模型,采用非线性板壳单元建立了压型钢板的精细模型,并且充分考虑了压型钢板的沟槽和褶皱效应,连接件采用空间弹簧单元模拟。在此基础上以某实际蒙皮体为背景研究了其抗剪承载力的特点并系统研究了板厚对蒙皮体抗剪性能的影响。结果表明:在较大荷载作用下结构体系仍处于线弹性阶段,但其外围的蒙皮体则已经进入塑性。蒙皮体两侧连接件的内力变化幅度较其它位置显著。两侧垂直向连接件的内力均随板厚的增加而增加,中间位置的连接件内力随板厚的增加而缓慢减小,而平行于檩条方向的连接件内力则存在差异。

摘要：研究了服役荷载作用下的轻钢蒙皮体抗剪性能。首先基于有限元理论建立了蒙皮体的有限元分析方法。采用具有翘曲功能的空间梁单元建立了支撑框架的模型,采用非线性板壳单元建立了压型钢板的模型。而蒙皮体中的连接件则采用多维弹簧单元模拟。建立了精细化的蒙皮体有限元模型,该模型充分考虑了压型钢板的沟槽和褶皱特点。在此基础上以某实际蒙皮体为工程背景,研究了其服役荷载作用下的抗剪承载力。结果表明:在较小的荷载作用下,蒙皮体尚处于线弹性服役状况。若外荷载持续增大,即便结构体系仍然处于线弹性服役状况,但其外围的蒙皮体则已进入了塑性阶段。中部两块板的抗剪性能较为类似,而边缘的两块板的抗剪性能与中部存在一定差异。

摘要：在进行 7根大比例尺寸型钢混凝土梁试件的试验研究基础上 ,主要对箱形型钢混凝土梁中型钢与混凝土的协同工作性能进行了初步研究 ,并分析了不同构造方式对型钢混凝土梁工作性能的影响 .结果表明 ,箱形型钢混凝土梁的抗弯容易得到保证 。

摘要：本文是剪切破坏基本原理综合研究的一部分,并得出了合理的简化设计方法。经研究表明,钢筋混愿土梁的抗剪能力与受压区的混凝土强度有关,该受压区形成了向支座传递压力的路径。抗剪能力与梁的中和轴以下部分无关。这一概念是钢筋混凝土深梁设计方法的基准。此法把钢筋混凝土深梁模拟为“具有斜腿的杆式框架”。可以表明,对于实际工程中可能遇到的荷载情况范围内,这一方法可以计算出简支和连续的钢筋混凝土深梁的承载能力。

摘要：结合兰大图书馆楼工程实例 ,就其改扩建工程中采用的技术处理作一些介绍。着重介绍了旧建筑物与共享大厅的连接 ,塔楼加高改造及粘钢增强钢筋混凝土梁抗剪能力的技术处理 。

摘要：船行波引发的循环荷载是造成内河航道岸坡失稳、破坏的重要原因之一,深入研究循环荷载作用下土体失稳和破坏机理对航道岸坡的设计具有重要意义。植物护岸技术是通过根系与土体紧密结合,从而改变土体强度。基于那吉库区重塑素土和重塑根系加筋土,利用三轴循环荷载试验,模拟船行波荷载长期作用,研究重塑素土和重塑根系加筋土在循环荷载作用下的循环荷载振次、强度、围压强度与土体应变之间的关系。结果表明,当围压稳定时,试样残余应变随着循环荷载的增大而增大。但相同围压条件下,重塑根系加筋土的内摩擦角和黏聚力高于重塑素土,说明植物根系的存在提高了土体对于船行波的抵抗效应,提高土体在循环荷载作用下的抗剪强度。

摘要：为了探讨国内外钢筋混凝土桥墩在地震作用下抗剪计算方法的不同,对比分析了国内外公路和铁路桥梁抗震设计规范相关条款.通过有限元截面应力分析软件Xtract对6组钢筋混凝土桥墩模型进行了计算分析.结果表明:相对于实测值,7种规范关于钢筋和混凝土共同提供的抗剪能力计算值是安全可靠的.建议墩柱的计算宽度应采用核心混凝土尺寸,不应单纯地以一个保守定值来衡量位移延性及轴向压力对混凝土抗剪能力的影响,应动态地把这两个因素考虑进去.

摘要：面对装配化桥梁的高速发展及服役桥梁混凝土护栏改造的装配化需求,提出由超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)装配连接的新型节段拼装混凝土护栏。通过数值模拟对比分析了准静态荷载和冲击荷载作用下新型节段拼装混凝土护栏和普通混凝土护栏的极限荷载、动力响应和破坏形式。结果表明:新型节段拼装混凝土护栏在各类加载条件下均具有普通混凝土护栏同等的防撞性能;UHPC构件能替翼缘板吸收大量冲击能量,可有效减小翼缘板受力,起到一定的保护作用。所提混凝土护栏节段拼装方案为混凝土护栏的装配化施工提供参考。