摘要：钢筋混凝土构件在复合受力状态下承载力是互相影响的,因此复合受力研究在混凝土结构设计中一直是重要的研究课题。为了研究T形混凝土柱在压-弯-剪-扭复合受力作用下的抗压性能,对12根钢筋混凝土柱平分为4组在复合受力状态下进行了试验研究。以剪力、弯矩和扭矩为变量,讨论了在不同工况下的复合受力对钢筋混凝土柱抗压承载能力、裂缝发展及破坏模式、混凝土和纵向钢筋关键点应变的影响。根据对4组T形钢筋混凝土柱的试验分析,总结了复合受力情况下钢筋混凝土柱抗压承载能力的变化趋势。根据裂缝的破坏过程描述和破坏形态的分析,总结了偏心受压破坏模式向压弯破坏模式转折点和从受压弯破坏到受压弯扭的破坏模式转折点,并且通过比较试验和计算结果,验证了塑性损伤模型的可靠性,同时也说明了试验值的可靠性。在试验数据和已有公式的基础上,扩展了压-弯-剪-扭复合受力情况下的抗压承载能力计算公式和相互作用关系图。得出了在压-弯-剪-扭复合受力情况下不同破坏模式对应的转折点。试验结果表明:抗压承载力随着弯矩、剪力和扭矩的增大而减小。通过试验数据得到T形截面钢筋混凝土柱的抗压承载力公式,能够为复合受力的混凝土抗压承载能力计算提供参考。

摘要：点荷载试验是一种快速、轻便、经济的现场测试手段。本文通过对比试验,指出了岩石的单轴抗压强度(R)与点荷载强度指数(Is)和点荷载(PLS)之间两个常见的相关方程在重庆地区的适用条件,并建立了适合重庆地区的相关方程。

摘要：考虑圆弧形钢管混凝土支架构件的实际工作性能,针对目前较为实用的基于统一理论提出的承载力计算方法进行分析,开展了一组包括空钢管、直钢管混凝土和曲钢管混凝土短柱的轴压和压弯试验,从荷载-变形全过程曲线分析曲钢管混凝土短柱构件与直钢管混凝土短柱构件的区别,并将试验结果与计算结果进行比较分析,得出了一些结论,可供圆弧形钢管混凝土结构设计计算提供参考。

摘要：【目的】降低“绿洲一号”穴盘苗移栽破碎率,优化移栽机构,为菌草移栽机械的设计提供参考。【方法】采用AG-X拉力试验机测定“绿洲一号”穴盘苗钵体的移栽压缩力学指标;利用Box-Behnken设计试验方案,研究压缩夹持角度、泥炭碳土体积分数、含水率3个因素对钵体最大抗压力以及压缩破碎量的影响;以最大抗压力和压缩破碎量最大值为优化目标,采用Design-Expert软件分析,得到钵体最优力学特性因素值。【结果】“绿洲一号”钵体移栽的抗压力随着压缩位移的增大而增大;最大抗压力的影响因素表现为:泥炭碳土体积分数>含水率>压缩夹持角度;压缩破碎量的影响因素表现为:泥炭碳土体积分数>含水率>压缩夹持角度;在压缩夹持角度10.10°、泥炭碳土体积分数51.96%、含水率68.16%条件下,钵体的力学特性最优,通过钵体移栽抗压验证试验获得最大抗压力和压缩破碎量,试验优化响应值与验证试验响应值的最大偏差仅4.06%。【结论】钵体移栽抗压试验结果表明抗压力随着压缩位移的增大而增大,并得到了移栽抗压试验的最优力学特性指标。

摘要：选取典型板裂原岩(即已经发生了板裂化的岩石块体),通过平行板裂和垂直板裂2个方向的抗压强度试验,获取抗压强度参数的各向异性特征;同时,采用偏光显微镜对板裂原岩薄片进行镜下鉴定分析,以便认识到岩石力学特性及自身组成、结构构造和岩体板裂化之间的内在必然联系,为岩体板裂化理论提供依据。研究结果表明:板裂原岩本身具有各向异性特征,而且与板裂方向关系紧密,说明在受力大小相同的情况下,与板裂方向一致时的受力比与板裂方向垂直时更加容易引起潜在板裂岩石发生变形破坏,形成板裂。碎裂花岗岩在地质历史时期曾遭受过强烈构造应力,且在平行板裂面的方向上受力明显,形成了平行板裂面方向的微小裂隙,部分被充填为细脉;对于绿泥石绢云母千枚岩和石英白云母片岩,其岩石构造的力学性质具有明显的各向异性,在后期的特定应力作用下也会形成与片理小角度斜交的微小裂隙,说明板裂原岩的结构、构造特征是发生板裂的内在因素。

摘要：以超高掺量钢渣微粉替换水泥作为胶凝材料,以工业固体废弃物钢渣作为骨料,并掺入玄武岩纤维,开发研制出一种超高掺量钢渣水泥基复合材料。通过试验分析不同掺量钢渣微粉、玄武岩纤维以及不同胶砂比3个维度对其抗压强度变化的影响规律。结果表明,按本次试验的最优配合比设计制作的圆柱体试件,其抗压强度可达到40 MPa以上。在超高掺量钢渣微粉替代水泥作为胶凝材料的范围内,即替代量大于30%情况下,随着钢渣微粉掺量的增加,抗压强度有所下降,但不明显。钢渣作为唯一骨料,其掺量对抗压强度有重要影响,胶砂比从0.31增加到0.44时,强度上升了近60%,达到了40.4 MPa。玄武岩纤维掺量在0~2%范围内,抗压强度随掺量的增加呈现出现先增大后减小的趋势。

摘要：我国高强砖的砌体抗压数据偏少,现提供我院曾进行的3批高强砖的砌体抗压试验数据,可供结构设计者和研究者参考。

摘要：本文介绍了超长大直径灌注桩超高吨位锚桩法抗压静载试验的反力装置、加载系统、Q-s曲线、桩侧摩阻力的测试及方法,分析评定了桩基的承载力,为超长大直径灌注桩桩基工程设计和施工提供了有价值的参数,并为超高吨位锚桩法试验积累了宝贵的经验。

摘要：介绍了 32 0国道落马桥人工挖孔灌注桩单桩竖向抗压试验 ,对以端承受力为主的嵌岩桩受力机理进行了探讨 ,为设计单位提供了单桩承载力的实际标准值。