摘要：本文简要地介绍了作者所完成的32个双向偏压方柱在单调扭矩和低周反复扭矩作用下的试验研究结果,并提出了双向偏压方柱的实用抗扭强度计算方法,公式简单易用,可供设计参考。

摘要：本文通过在压、弯、剪、扭复合受力下14个试件的试验,讨论了构件的破坏形态。根据变角空间桁架模型建立了压、弯、剪、扭强度相关方程,理论值和实验值符合较好。在此基础上,结合《混凝土结构设计规范》,建立了实用抗扭强度计算公式,它也可以用于压、弯、扭共同作用下的抗扭强度计算,计算结果偏于安全。

摘要：弯、剪、扭复合受力下混凝土构件的受力特性非常复杂,准确计算构件的抗扭强度对构件的设计及工作性能的分析都非常重要。在钢筋混凝土构件的板-桁模型理论基础上,以预应力混凝土构件在复合受力下的板—桁模型理论为基础,以箱形截面预应力混凝土构件为例,由力及力矩的平衡、变形关系、材料本构关系及构件的破坏准则,建立了在小扭弯比情况下复合受力构件抗扭承载力的计算方法。所建立的计算模型及公式理论基础强、概念清晰,经试验值与理论计算值对比,符合情况较好,证实了板—桁模型理论分析复合受力构件抗扭性能的正确性。

摘要：关于含缺陷套管抗扭强度的研究较少,基于弹性失效准则分析缺陷套管强度又较为保守。为此,基于材料塑性破坏准则,运用非线性有限元方法并结合正交试验设计,对局部内缺陷套管剩余抗扭强度进行分析,探究了缺陷长度、宽度、深度、套管外径和径厚比等参数对套管剩余抗扭强度的影响规律。研究结果表明:随缺陷深度增加,抗扭强度呈线性大幅度降低;当缺陷长度小于临界长度时,抗扭强度随长度增加而增大,超过临界长度后,抗扭强度随长度增加而降低;当缺陷宽度小于临界宽度时,抗扭强度随宽度增加而增大,超过临界宽度后,抗扭强度随宽度增加而降低;随套管径厚比增加,无因次抗扭强度近似呈线性减小。缺陷深度是影响抗扭强度最重要的因素,缺陷宽度次之,缺陷长度和套管径厚比有一定的影响,而套管外径的影响可以忽略。在此基础上,拟合了抗扭强度计算公式,公式预测值与有限元分析结果误差较小,可为工程上局部内缺陷套管强度评价提供参考。

摘要：一、概述ACI规范中,对于受扭构件,根据内力是否有重分布的可能,分为两种类型。一类称为平衡扭转,此类构件在受荷并开裂后,无弯矩重分布的可能,因此需按所给定的全部设计扭矩进行计算。例如。

摘要：本文针对钻水平并常采用的倒装钻具结构,采用莫尔应力圆的分析和计算方法,指出目前在设计水平井钻具结构中,除了考虑轴向力及刚度以外,还应考虑在轴向荷载情况下,钻柱本身的抗扭强度问题,这是关系到水平井钻具结构及井下安全的重要问题。同时文中对现行API规范进行了分析,指出了在使用中应考虑的因素及其正确的使用方法。

摘要：首先简单介绍了现有的钢筋混凝土构件抗扭强度计算的简化力学模型,并指出了板-桁模型提出的必要性,最后对板-桁模型进行了详细介绍,有关经验可供相关专业人员参考。

摘要：一、概述在实际工程中的扭曲构件,通常弯矩、剪力和扭矩同时存在。由于抗弯、抗剪和抗扭强度的相关性,使得破坏机理较为复杂,一时难以建立精确的计算模式,新规范首先在纯扭构件试验基础上给出了构件抗扭承载能力计算模式。当弯矩、剪力、扭矩共同作用时,分别确定各自的承载能力,而在计算砼的抗剪和抗扭承载能力时,考虑剪扭的相关性。

摘要：本文利用我国新修订的《混凝土结构设计规范》的抗扭,抗剪强度设计公式,根据国内近年来所做的试验,按JCSS方法对钢筋轻骨料混凝土矩形截面纯扭、弯剪和弯剪扭构件进行了可靠度分析。

摘要：针对现有套铣管螺纹连接结构不能满足雄安新区油井工况需求的问题,设计了一种能够满足大直径大扭矩的套铣管专用螺纹(HSTX特殊螺纹)。该特殊螺纹牙型结构采用单台肩螺纹连接方式,其中螺纹采用每英寸3牙的粗牙设计,螺纹锥度为1∶12,螺纹承载面角为3°,导向面角为30°;通过平滑设计,使倒角与轴线成60°,减小了应力集中,大大增强了接头抗疲劳性能。建立了HSTX特殊螺纹有限元模型,详细地分析了拉伸、压缩、扭转以及极限工况下套铣管螺纹受力情况。研究结果表明:随拉伸载荷增加,HSTX特殊螺纹最大接触应力出现在第2扣承载面处,存在疲劳失效风险,在拉伸载荷达到9 000 kN时,套铣管连接处螺纹开始出现塑性贯通失效;当压缩载荷达到5 000 kN时,螺纹接头依然未失效,且该螺纹的最大抗扭强度为223.6kN·m。HSTX特殊螺纹接头连接强度和抗扭强度均可以满足雄安新区套铣作业要求。