摘要：以斜弯曲破坏理论为基础,建立公式分析箍筋与纵筋斜交布置时对结构抗扭能力的影响。

摘要：为解决大位移井钻杆接头剪切失效的突出问题,根据钻杆接头受扭时的变形协调关系,设计出一种高抗扭双台肩钻杆接头,其结构特征为:主、副台肩长,螺纹锥度小以及牙底圆角半径大。首先基于虚功原理、Von Mises屈服原则以及接触非线性理论,建立该钻杆接头的三维数值仿真模型;然后利用正交优化方法,对其关键结构参数进行正交优化,获得了该钻杆接头关键结构参数的最优组合为:锥度1︰16、螺距6.55 mm、导向面角度29°、承载面角度28°、牙高3.755 mm。进而采用Abaqus和Fe-safe对比计算了该钻杆接头与API钻杆接头的承载性能和疲劳性能。结果表明:①该钻杆接头与API钻杆接头相比,抗拉性能提高10.65%,抗扭性能提高62.5%,抗弯性能提高2.75%,抗压性能提高52%;②该钻杆接头比API钻杆接头的拉压疲劳寿命提高1.19倍,弯曲疲劳寿命提高1.74倍,扭转疲劳寿命提高550倍,复合疲劳寿命提高28.79%。结论认为,该钻杆接头在不降低抗拉能力、抗弯能力和抗压能力的前提下可以大幅提高抗扭能力,可更好地满足大位移井的钻井条件。

摘要：一、概述在实际工程中的扭曲构件,通常弯矩、剪力和扭矩同时存在。由于抗弯、抗剪和抗扭强度的相关性,使得破坏机理较为复杂,一时难以建立精确的计算模式,新规范首先在纯扭构件试验基础上给出了构件抗扭承载能力计算模式。当弯矩、剪力、扭矩共同作用时,分别确定各自的承载能力,而在计算砼的抗剪和抗扭承载能力时,考虑剪扭的相关性。

摘要：加强结构抗扭性能以减少地震时扭转造成的危害是结构设计的重要概念,《建筑抗震设计规范》(GB50011—2001)和《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3—2002)中对结构扭转规则性作了定量的规定,针对结构工程师在执行过程中出现的一些困难和疑惑,从概念上剖析了规范和规程的有关规定的意义和产生疑惑的原因,并提出了处理方法和建议。

摘要：背景:由于骺板在股骨的生长发育过程中有重要的作用,内固定的设计要求尽量避免对骺板的损伤,因此对儿童股骨骺板的定位显得尤其重要。目的:探讨新型儿童股骨颈螺钉固定儿童股骨颈骨折的生物力学性能。方法:由南华大学解剖室提供的6具儿童尸体上取下股骨12根,X射线排除骨病后,分别采用3枚新型儿童股骨颈螺钉固定;3枚2.0 mm克氏针固定。分别进行生物力学实验,测试其轴向压缩、扭转刚度。结果与结论:轴向压缩刚度及最大3 N·m的扭转力矩下扭转刚度,儿童股骨颈螺钉分别为(190.74±20.88)N/mm、(0.18±0.045)N·m/(°),克氏针为(138.95±15.19)N/mm、(0.120±0.036)N·m/(°),两者比较差异均有显著性意义(P<0.05);显示儿童股骨颈螺钉的抗压能力和抗扭能力上明显强于克氏针。实验说明儿童股骨颈螺钉是一种符合儿童股骨近端解剖学特点,能够满足儿童股骨颈骨折需要的新型内固定器械,具有良好的生物力学性能。

摘要：介绍江坝右江特大桥主桥的总体设计及构造上的部分特点,从顺桥向抗推刚度、抗弯刚度及横桥向的抗扭能力3方面对单柱式空心薄壁墩和双柱式薄壁墩进行分析,同时对双柱式薄壁墩柱间距、壁厚对主梁及桥墩的影响作了分析。

摘要：本文主要时常用跨径桥梁的截面型式进行了研究。首先,分析了横截面设计中应考虑的因素,然后对现有的几种截面型式进行了介绍,最后探讨了结构截面优化问题。

摘要：对圆轴扭转的应力分析表明:切应力在轴表面达到最大值,而在轴心处其值为零。因此,工程上为了充分利用材料,提出了用空心轴代替实心轴的观点。但由于各种原因,实际运用并不普遍,以致这一材料力学上的重要论点在机械零件教材中大都未予叙述。

摘要：曲线梁桥由于主梁的平面弯曲使得下部结构墩柱的支撑点不在同一条直线上．从而造成曲线梁桥的受力状态与直桥有着很大差别。由于自重和预应力荷载作用所产生的扭矩和扭转变形是不容忽视的，预应力钢束径向力产生的扭转作用相当大。在曲线梁桥中．由于弯扭耦合作用，主梁将产生很大的扭矩值。如果桥梁下部结构采用独柱支撑方式．支撑点的位置对结构受力尤为重要，独柱支撑曲线梁桥中间支点抗扭能力很弱．所以必须在桥梁两端部设置抗扭支撑．以增加桥梁的整体稳定性。

摘要：汽车半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的重要零件,需要承受较大的扭矩和冲击,因此,要求其不仅要具有很好的抗扭能力,还要具有很好的韧性。随着感应加热技术的发展,目前国内外汽车半轴的表面处理基本上由感应淬火取代了以往的调质处理,获得了最佳的表面强度和心部韧性的配合,提高了半轴的载荷能力、疲劳强度及使用寿命。以下介绍一种半轴的感应器设计及调试。