摘要：随着钢结构桥梁在我国的不断出现，以及大规模建设，钢结构的抗疲劳性能是桥梁设计中的关键点．影响钢结构桥梁的抗疲劳性的因素有很多，在本文我们针对公路钢结构桥梁的疲劳设计相关的内容进行分析研究。

摘要：目前,在沥青路面设计理论中,高模量沥青混凝土（HMAC）的设计理念越来越受到关注。HMAC是法国依据公路建设经验所提出的一种新型路面材料,最初是由硬质沥青和一定级配的石料及添加剂拌和而成的沥青混合料,在15℃,10Hz试验条件下的动态模量达到14000MPa以上。其设计思想是通过提高沥青混凝土的模量，减少车辆荷载作用下沥青混凝土产生的塑性变形，提高路面高温抗车辙能力,改善沥青混凝土抗疲劳性能,延长路面的使用寿命。

摘要：本文从混合料角度分析了影响沥青混凝土抗疲劳性能的因素，并对不同因素条件下沥青混凝土室内疲劳试验结果进行灰关联分析，研究不同影响因素对沥青混凝土疲劳性能影响的显著程度，为沥青混凝土疲劳设计提供参考。

摘要：在过去的几十年里,我国建造的桥梁不计其数,但是由于使用过程中桥梁的耐久性降低,抗疲劳性能减小出现了很多病害,而箱梁桥表现出来的主要病害是腹板受拉区混凝土产生的斜裂缝。本文主要针对这一现象进行研究,通过构建模型对腹板斜裂缝进行分析,通过预应力、温度、车辆荷载作为变量进行分析,分别给出了三个因素对斜裂缝的影响程度。通过加固的原则和方法研究,为指导以后桥梁加固设计提供了理论依据。

摘要：以液位、温度为目标参量,设计一种淬火冷却介质自动控制系统,用于解决淬火冷却介质引起的产品淬火裂纹、接触强度、抗磨性及抗疲劳性能差等质量问题。

摘要：机械零件的抗疲劳破坏是造成机械运行故障的主要原因。提高机械零件的抗疲劳强度 ,应注重选择材料和降荷、降温设计 ,避免及减缓应力集中 ,改善零件表面的抗疲劳性能 。

摘要：针对黏胶短纤生产线牵中伸轴易断裂的问题,通过观察牵伸轴断裂面分析其断裂原因。从优化产品设计与制造工艺两方面详述提高牵伸轴抗疲劳性能的方法,从而解决牵伸轴易断裂问题。经优化后的牵伸轴具有良好的抗疲劳和抗腐蚀性能,牵伸机的运行可靠性进一步提高。

摘要：影响弹簧设计应力的两个最主要因素是抗疲劳性能和抗弹减性能，因而这两个因素成为当今弹簧钢研究和发展的主题。目前弹簧钢钢种的发展趋势是向经济性和高性能化方向发展，图2展示汽车用高品质弹簧钢的应用领域。新一代超高强度弹簧钢具有以下特征：

摘要：通过选用合适的原材料,严格配合比设计,对高模量沥青混合料进行性能分析,包括高温稳定性、低温弯曲、水稳定性和抗疲劳性能试验。结果表明:高温时,沥青混合料的抗车辙性能突出,高模量沥青混合料综合性能没有得到明显改善,应该采取有效措施增强混合料的性能。

摘要：DB590R钢是武汉钢铁公司研制生产的一种新型高强度低碳合金结构钢。疲劳性能试验检验材料在交变载荷作用下抵抗破断能力的一种试验,其试验的疲劳极限作为工程构件的设计依据。按照国家有关疲劳性能试验的规定,对DB590R钢进行疲劳性能试验。试验结果显示,这种材料疲劳极限高,抗疲劳性能好。此外,在万能材料试验机上对DB590R钢进行应变时效敏感性试验,试验结果显示,这种材料具有良好的应变时效敏感性,符合工程机械制造材料要求。