摘要：建立了一体化耐久管理概念，定义了什么是耐久，简单说明了为什么在工程中需要一体化的耐久管理，如何进行管理才能有效地解决工程中的疲劳耐久问题。简单介绍了疲劳技术发展史上的一些重大事件以及一些当前常用的疲劳技术，阐述了疲劳分析和疲劳试验之间的关系，疲劳的统计性质，描述了一体化耐久管理过程中所涉及的主要工程任务。最后给出了几个在分析和试验领域里如何使用一体化耐久管理方法的例子。

摘要：对冲击载荷下螺旋弹簧质量系统的稳态响应进行了分析。给出了其弹簧应变的计算公式和其质量块运动规律的一般通式,提出了一种应用多自由度振动理论的近似估算方法,为其抗疲劳设计提供了有效数据。

摘要：为合理确定正交异性钢桥面板疲劳强度,该文对国内外疲劳试验成果进行分析,确定有效的钢桥面板疲劳试验数据,结合典型细节疲劳开裂机理,提出适应于中国抗疲劳设计与建造水平的钢桥面板疲劳强度等级(200万次循环对应的疲劳强度)。研究结果表明:顶板与纵肋连接细节疲劳强度受焊缝型式影响较大,采用角焊缝连接时疲劳强度为50级,采用部分熔透焊缝连接时为60级;纵肋与横隔板连接细节横隔板焊趾处疲劳强度为70级,纵肋腹板焊趾处为55级;横隔板挖孔细节疲劳强度为70级;纵肋拼接细节疲劳强度与拼装间隙密切相关,拼装间隙小于3 mm时疲劳强度为40级,拼装间隙4 mm^6 mm时疲劳强度为70级,拼装间隙8 mm^12 mm时疲劳强度为100级。纵肋与横隔板连接细节横隔板焊趾处、横隔板挖孔细节和纵肋拼接细节疲劳强度与现行中国JTG D64规范一致,而顶板与纵肋连接细节、纵肋与横隔板连接细节纵肋腹板焊趾处疲劳强度低于JTG D64中的疲劳强度等级。在进行正交异性钢桥面板抗疲劳设计或疲劳评估时,应综合考虑细节构造、制造质量以及实际使用状况等因素,采用合理的疲劳强度等级。

摘要：像许多"80后"优秀学者一样,出生于1989年的邵琛玮也有着一些属于这一代人的标签--"热情""自信""勇于尝试",而除此之外,他的身上还要加上一个特性--"坚忍",一种耐得住寂寞而不知疲倦的坚忍。也正是这一特性,让他在钢铁材料抗疲劳设计这一传统研究领域取得了不凡的创新成果,助力我国先进钢铁材料高端制造。

摘要：给出了计算碳素钢构件疲劳寿命的一种工程方法。作为验证,给出了两个算例,证明这一方法具有工程精度,可用于工程计算。

摘要：正交异性钢桥面板纵肋与横隔板连接处疲劳机理复杂,分析较为困难,针对这一问题,以横隔板弧形开口与U肋和横隔板焊缝端部周围区域为研究位置,结合区域内的应力分布规律,深入分析其受力机理,找出此区域内的疲劳易损点。以易损点构造细节的疲劳应力为控制指标,提出变厚度横隔板、双内隔板及横隔板与纵肋连接处反向圆弧切口等降低疲劳应力的构造形式,经过有限元计算,结果表明:变厚度横隔板和双内隔板分别对弧形开口处和焊缝端部的疲劳有明显的改善效果;反向圆弧切口可以使几何线性更加平顺,降低由于几何不连续导致的应力集中,可以显著降低上述两类疲劳细节的疲劳应力。

摘要：360°无盲区抗疲劳镜片1.运用360°全方位加工工艺,制作出的镜片相比普通镜片几乎无盲区,视野更宽阔、清晰。2.采用独特创新的“微波动”技术,优化近视光度使微波动恢复正常,使眼镜的调节系统恢复平衡,获得无疲劳时的机能,彻底给眼睛“减压”。3.抗疲劳设计理念,减少视近时的眼调节,做到从源头进行遏制,舒缓疲劳。自由曲面全景舒适型内渐进镜片1.相对于普通渐进片而言,格林视通自由曲面全景舒适型内渐进镜片加工面更靠近眼球,使加工面与眼的距离更小,扩大了佩戴者的边缘视野。

摘要：早在19世纪中叶,随着蒸汽机的发明和铁路建设的发展,研究人员发现机车车轮结构在远小于其静强度极限载荷时发生交变应力破坏现象,由此提出并发展了不同于结构静强度破坏的结构疲劳破坏问题。由于工业、交通和国防技术的发展,结构疲劳失效问题遍布航空、航天、交通、建筑、化工等诸多领域,促使抗疲劳设计得到深入的发展和广泛的应用。振动环境下疲劳问题研究中的振动即是机械或结构系统在其平衡位置附近的往复运动,是物质运动的普遍形式之一,而疲劳即是无明显的塑形变形,结构突然出现断裂。