摘要：目的研究依据不同时期《建筑抗震设计规范》建造的混凝土框架结构建筑物抗震能力的差异.方法基于Pushover分析方法,建立依据不同的《建筑抗震设计规范》建造混凝土框架结构三维分析模型,采用SAP2000软件对结构进行分析,根据能力谱法,将Pushover曲线转换为能力谱曲线,将规范中的设计反应谱转换得到弹塑性需求谱,通过能力谱和需求谱的叠加,求出结构的性能点,进而得到结构的顶点位移及塑性铰分布、层间位移角和楼层位移,从而得到框架结构的抗震能力.结果通过一个5层混凝土框架结构教学楼的抗震能力分析,分别得到依据我国1974年、1989年和2001年《建筑抗震设计规范》建造的建筑物能力谱曲线和达到性能点时的塑性铰发展过程.结论依据不同的《建筑抗震设计规范》建造的建筑物抗震能力差异明显,建议在抗震能力评估时,应给予充分考虑.

摘要：为了有效的评估框架结构抵挡地震作用能力,结合我国现行抗震设计规范,从构件的实际尺寸和配筋入手,利用ETABS软件,借鉴结构的强度和延性,分析建筑结构的抗震能力。通过此方法不仅能够定量评估建筑物的抗震能力,还能找到抗震能力不足的部位,为后续的加固提供了基础。

摘要：为研究高铁钢管混凝土尼尔森体系系杆拱纵向水平抗震能力,论文以国内某高铁尼尔森系杆拱为工程背景,基于该拱桥各组成部分的弹性内力,通过分析极限状态下恒载及地震作用引起的内力占比来初步估计整体抗震能力。并通过等效线性化方法,采用能量一定和位移一定原则,近似估计该拱桥各部分延性对整体抗震能力的影响。通过以上两步,实现对该拱桥抗震能力的评估。分析结果表明,由于系梁参与受力,高速铁路钢管混凝土尼尔森体系系杆拱具有良好的抗震能力,纵向水平地震作用并不控制梁部设计。

摘要：根据我国现行抗震设计规范、混凝土结构设计规范以及目前既有建筑结构抗震能力研究成果,借鉴强度与延性评估理论,探讨了一种适合我国工程实际的既有含剪力墙钢筋混凝土结构的抗震能力评估方法。应用自行编制的评估程序EAC-RCSW应用于一工程实例,表明该方法可定量评估含剪力墙钢筋混凝土结构的抗震能力。

摘要：按照云南"一颗印"构造要求制作了一个两层传统穿斗式木结构房屋模型进行模拟振动台试验。对结构模型的破坏模式、动力响应、应变响应,扭转效应、剪力分布、弯矩变化及耗能能力进行了分析研究。结果表明:结构模型满足中国建筑抗震设计规范"小震不坏、中震可修、大震不倒"的要求;结构模型具有明显扭转效应;层间剪力分布取决于质量分布;弯矩随地震激励增大不断增大,结构模型未发生塑形破坏;层间累积耗能能力一层耗能能力最大,二层次之,屋脊最小。

摘要：本文重点针对影响建筑结构抗震能力的因素以及建筑结构抗震能力的评估方法等内容进行了分析。

摘要：根据实际经验介绍了基于GIS的公路桥梁管理系统的开发技术,为今后桥梁管理系统的开发提供参考。